Comment Purger les freins sur une Nissan 300ZX 1991 date de l'histoire de

La Nissan 300ZX chemin du retour à 1970, lorsque Datsun - maintenant Nissan - publié le 240Z. Jusqu'à la version 1984 de la 300ZX, Datsun et Nissan introduit deux autres wagons-Z, le 260Z et 280Z l'. En 1984, le 300ZX est arrivé et il a duré jusqu'en 1996. Le 1991 300ZX est venu standard avec un 222 chevaux, 3,0 litres V-6 et a eu un turbo en option moteur de 3,0 litres qui produit 300 chevaux. Le système de frein à disque dans le 300ZX 1991 avait un fluide hydraulique qui a effectué la pression créée par le maître-cylindre pour les étriers de frein. Lorsque l'air pénètre dans le fluide hydraulique, il peut provoquer une sensation de douceur pédale de frein ou même un mauvais freinage. Purge des freins de 1991 300ZX permettra d'éliminer l'air dans les conduites. Choses que vous devez
DOT 3 du liquide de frein (le montant varie)
Cales mq Etage prise
chandelles
tuyau en caoutchouc 1/4-inch, 3 pieds de long
Petit,
clé de combinaison contenant transparent fixé
Afficher plus Instructions
1

Ouvrez le réservoir du maître cylindre de la 300ZX et ajouter du liquide DOT 3 de frein dans le réservoir de maître-cylindre jusqu'à ce que le niveau de liquide atteigne la ligne "Max" sur le réservoir.
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des cales de cale devant les roues avant du 300ZX. Soulever l'arrière du véhicule, à l'aide d'une prise de parole, et la position de prise se trouve sous les longerons du châssis du véhicule. Abaissez la 300ZX sur les chandelles
3

ramper sous le véhicule et localiser la vanne de purge -. Le métal 1/4-inch montage - sur le dessus de l'étrier arrière gauche . Appuyez sur un tuyau en caoutchouc 1/4-inch sur la vanne de purge et insérer l'extrémité libre dans un petit récipient transparent.
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Remplissez le petit récipient propre avec environ deux pouces du DOT 3 du liquide de frein - assez pour plonger l'extrémité libre du tuyau
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demander à votre assistant d'appuyer sur la pédale de frein jusqu'à ce qu'elle soit ferme -. 10 à 15 pompes - puis maintenez la pédale enfoncée. Ouvrez la vanne de purge en la tournant sur un tour avec une clé de combinaison. Regardez le bout du tuyau qui est immergé dans le liquide de frein et de voir si des bulles apparaissent lorsque vous ouvrez le robinet.
6

Fermer le robinet de purge, avec une clé de combinaison, et demander à votre assistant de libérer l' pédale de frein.
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Répétez les étapes 5 et 6 jusqu'à ce que les bulles d'air viennent du tuyau.
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Terminez le réservoir du maître-cylindre avec du liquide DOT 3 de frein et répétez les étapes 3 à 7 sur le droit de l'étrier arrière.
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Raise the 300ZX des chandelles, en utilisant une prise de parole, et de supprimer les chandelles. Abaisser le Nissan au sol.
10

cales de cale derrière les roues arrière de la Nissan. Soulever l'avant de la 300ZX sur le sol, à l'aide d'une prise de parole, et la position des chandelles sous les longerons de la 300ZX. Abaisser le Nissan sur les chandelles
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Répétez les étapes 3 à 7 sur les étriers avant -. Partir de l'étrier avant droit, puis des saignements de l'étrier avant gauche. Top off le maître-cylindre avec des produits frais du liquide DOT 3 étriers de frein entre hémorragiques.
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Relevez le 300ZX à partir de la prise de parole et retirer les chandelles. Abaissez le véhicule au sol.
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Vérifiez le niveau du liquide de frein dans le réservoir du maître-cylindre et le remplir à environ mi-chemin entre le "Min" et "Max" lignes sur le réservoir du maître-cylindre .