Ouvrez le capot de la Wrangler, et dévisser le couvercle du réservoir du maître-cylindre. Siphonner environ la moitié du liquide de frein à l'aide d'une poire à jus, et de transférer ce liquide dans un petit récipient pour élimination ultérieure.
2
Desserrer les écrous de roue avant, en utilisant une clé à cliquet et la douille. Soulever l'avant de la Wrangler sur le sol avec une prise de parole, et Jack diapositive est sous les longerons du SUV. Abaissez la Jeep sur les longerons. Retirez les écrous de roue avant, et retirez les roues avant du véhicule.
3
Retirer les deux boulons étrier de retenue, en utilisant une clé à cliquet et la douille, et tirer l'étrier hors du support d'étrier . Suspendre l'étrier d'un élément de suspension proximité, en utilisant le fil de mécanicien.
4
presse un côté de la plaquette de frein extérieure vers l'intérieur jusqu'à l'onglet situé à l'arrière de la tablette est libre du trou dans l'étrier, puis pivotement de ce côté de la plaquette de frein sur l'étrier. Répétez ce processus sur l'autre côté de la plaquette de frein extérieure à retirer le tampon de l'étrier.
5
Position un C-clamp de 8 pouces sur l'étrier pour sa part de vis touche la plaquette de frein intérieure et ses contacts fixes partie de l'arrière de l'étrier de frein. Serrer la pince en C jusqu'à ce que la plaquette de frein intérieure s'arrête mobile et le piston de l'étrier derrière elle est complètement rétractée. Retirez le C-clamp
6
Prenez la plaquette de frein intérieure et tirez-le vers la partie externe de l'étrier -. Remarque un ensemble de "doigts" métalliques fixer dans le piston de l'étrier. Retirez la plaquette de frein intérieure de l'étrier une fois les «doigts» sont libres de le piston de l'étrier.
7
Retirer la vis de fixation du rotor de frein sur le moyeu avant, à l'aide d'un tournevis cruciforme. Si la vis ne tourne pas facilement, taper légèrement sur la tête de la vis avec un marteau pour le libérer. Tirer le rotor du moyeu avant, et inspecter des défauts, y compris des rainures profondes, comme un miroir fissures de cirage ou de stress. Si des défauts existent, jetez le rotor et le remplacer par un nouveau.
8
Réglez le rotor sur le moyeu avant, et serrer la vis de fixation avec un tournevis cruciforme.
9
ligne les «doigts» à l'arrière d'une nouvelle plaquette intérieure avec la cavité dans le piston de l'étrier, et appuyez sur la touche sur l'étrier jusqu'à ce que le siège de tampon sur l'étrier.
10
Régler la plaquette extérieure sur le corps de l'étrier, et soulever la pince de métal sur un côté de la plaquette vers le haut, à l'aide d'un tournevis à tête plate. Glisser le côté ont forcé du tampon dans l'étrier jusqu'à ce que la languette sur la face arrière des plaquettes de garniture dans le trou de l'étrier. Répétez cette étape de l'autre côté de la plaquette.
11
Appliquer une généreuse couche de graisse de frein à disque sur la partie lisse de deux boulons de l'étrier. Réglez le dos étrier sur son support, puis faites glisser les boulons de l'étrier dans l'étrier et le support. Hand-fil les boulons de l'étrier, puis les serrer à 11 livres-pied, à l'aide d'une clé dynamométrique et socket.
12
Répétez les étapes 3 à 11 pour les plaquettes de frein de l'autre côté de la Wrangler.
13
Réinstaller les roues avant sur moyeux avant la Wrangler, et serrer à la main les écrous de roue. Soulevez le SUV dans les kiosques prise, en utilisant une prise de parole, et enlever le cric. Abaissez la Jeep au sol. Serrer les écrous de roue, dans un modèle qui sillonnent, à 110 livres-pied, à l'aide d'une clé dynamométrique et socket.
14
presse et relâchez la pédale de frein jusqu'à ce qu'elle soit ferme. Ajouter DOT 3 du liquide de frein dans le réservoir du maître-cylindre jusqu'à ce que le niveau du liquide atteint la ligne "Max" sur le réservoir. Serrer le bouchon sur le réservoir du maître-cylindre.
15
prendre le vieux liquide DOT 3 retirer à l'étape 1 dans un centre de liquide de recyclage automobile d'occasion. Certains magasins de pièces automobiles prennent liquide de frein usé gratuitement.
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