Ouvrez le capot de la Jetta, et dévisser le bouchon du réservoir du maître-cylindre. Siphon à environ la moitié du fluide du réservoir du maître-cylindre, à l'aide d'une poire à jus de dinde propre. Transférer ce fluide à un petit conteneur.
2
desserrer les boulons de roue sur les roues arrière, en utilisant une clé à cliquet et la douille. Soulever l'arrière de la Jetta de la terre, à l'aide d'une prise de parole, et la position des chandelles sous la suspension arrière. Abaissez la Jetta sur le stand jack. Retirez les boulons de roue et tirez les roues arrière du véhicule hors
3
Retirer les deux boulons de l'étrier, en utilisant une clé à cliquet et socket, tout en maintenant la broche étrier -. Le manchon que l' vis d'étrier de boulon dans - de tourner avec une clé de combinaison. Tirer l'étrier hors du support d'étrier, et l'accrocher à un élément de suspension à proximité, à l'aide d'une sangle élastique
4
Tirez sur les plaquettes de frein du support d'étrier, et tirez les clips anti-hochet. - les cales métalliques minces au-dessus et en dessous des plaquettes de frein -. du support d'étrier
5
Retirez les deux vis de support d'étrier, en utilisant une clé à cliquet et socket Torx bits, et tirez le support d'étrier large de la moyeu arrière. Retirez les deux vis de fixation du disque sur le moyeu, à l'aide d'une clé à cliquet et socket hex-bit. Retirez le disque de frein du moyeu.
6
Inspectez le rotor des défauts visuels, y compris les fissures, les points chauds, les zones terrestres et des gorges profondes. Si des défauts existent, remplacer le rotor avec un nouveau.
7
ligne les trous de boulon dans le rotor avec les trous de boulon dans le moyeu, et appuyez sur le rotor sur l'anneau central du moyeu jusqu'à ce qu'il entre en contact le moyeu. Serrez à la main les vis de fixation du rotor, puis serrer avec une clé à cliquet et socket hex-bit.
8
Mettez le support arrière étrier sur le moyeu de la Volkswagen, et serrer à la main les vis de fixation du support. Serrer les boulons support de retenue de 66 livres-pied, à l'aide d'une clé dynamométrique et Torx
9
installer de nouveaux clips anti-hochet -. Inclus avec les plaquettes de frein - sur la partie supérieure et inférieure les parties du support d'étrier. Ces clips peuvent s'insérer que dans un seul sens pour éviter une mauvaise installation. Glissez nouvelles plaquettes de frein dans le support d'étrier.
10
Tournez le piston de l'étrier dans le sens que vous appuyez vers l'intérieur, en utilisant un outil de piston de l'étrier. Ce processus varie considérablement selon le type d'utilisation de l'outil, donc vous référer aux instructions de l'outil pour les détails.
11
Définir l'étrier sur le support d'étrier et serrer à la main les boulons de l'étrier en place. Serrer les boulons de l'étrier à 26 livres-pied, à l'aide d'une clé dynamométrique et socket pour tourner le boulon, tout en maintenant la broche étrier encore avec une clé de combinaison.
12
Répétez les étapes 3 à 11 pour remplacer le plaquettes de frein et le rotor, si nécessaire, de l'autre côté de la Jetta.
13
Réinstaller les roues arrière sur le moyeu de la Jetta, et serrer les boulons de roue. Soulever l'arrière de la Jetta hors chandelles, en utilisant une prise de parole, et enlever le cric. Abaisser l'arrière du véhicule sur le sol. Serrer les écrous de roue 80 livres-pied, dans un modèle qui sillonnent, à l'aide d'une clé dynamométrique et socket.
14
presse et relâchez la pédale de frein à plusieurs reprises jusqu'à ce qu'elle soit ferme. Vérifiez le niveau du liquide dans le réservoir du maître-cylindre, et ajouter du liquide DOT 4 de frein jusqu'à ce que le niveau atteigne la ligne "Max".
15
prendre le vieux liquide de frein dans le petit récipient à un utilisée -auto-fluide centre de recyclage pour l'élimination. Certains magasins de pièces automobiles prennent cette vieille fluide gratuitement.
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