ouvrir le capot de la Protege et dévissez le bouchon du réservoir du maître-cylindre. Siphon environ la moitié du liquide de frein du maître-cylindre à l'aide d'une poire à jus propre. Transférer ce fluide à un petit conteneur.
2
Desserrer les écrous de roue avant à l'aide d'une clé à cliquet et socket. Soulever l'avant du Protege sur le sol à l'aide d'une prise de parole. Jack diapositive se tient sous le berceau de la Mazda, et abaisser le véhicule sur les chandelles. Retirez les écrous de roue et tirez les roues avant du véhicule ..
3
regard sur la partie avant de l'étrier et trouver le trou d'accès de plaquette de frein sur l'étrier. Trouver le ressort "O" sur la partie la plus extérieure de l'orifice d'accès de plaquette de frein. Tirez le printemps "W" des trous dans les deux broches pad de retenue.
4
Tirez les deux broches pad de retenue de l'étrier à l'aide de pinces à bec effilé. Presser le ressort "M" - le ressort métallique en forme de M - sur l'intérieur de l'orifice d'accès de plaquette de frein, et retirer le ressort à partir des plaquettes de frein et de l'étrier. Faites glisser les plaquettes de frein sur l'étrier à travers le trou d'accès des plaquettes de frein.
5
Retirer les deux boulons étrier de retenue en utilisant une clé à cliquet et la douille, et tirer l'étrier au large de la fusée. Réglez le patin intérieur intérieur de l'étrier, il contacte le piston de l'étrier. Poste une pince en C 8-pouce sur l'étrier, de sorte que la partie fixe de la pince touche l'arrière de l'étrier et la partie de vis en contact avec la plaquette de frein. Serrer la pince en C jusqu'à ce que la garniture de frein ne bouge plus. Desserrer le serre-joint et de le retirer de l'étrier
6
Retirer le rotor vis de fixation à l'aide d'un tournevis Phillips. - Si la vis ne tourne pas, tapez légèrement sur sa tête avec un marteau à la liberté en premier. Prenez le rotor et retirer le moyeu de la Protege. Si le rotor ne tire pas facilement, frappez légèrement l'arrière de celui-ci avec un maillet en caoutchouc pour le libérer.
7
Définir un nouveau rotor sur le moyeu de la Protege, en alignant le trou de vis sur le rotor sur celui du moyeu. Serrer la vis de fixation du rotor avec un tournevis cruciforme.
8
Réglez le dos étrier à l'avant-fusée de l'Protege et serrer les boulons de l'étrier de retenue. Serrer les boulons de l'étrier de retenue de 29 à 36 livres-pied à l'aide d'une clé dynamométrique et une douille.
9
diapositives nouvelles plaquettes de frein à travers le trou d'accès de plaquette de frein sur l'étrier. Presser le "M" au printemps, et alignez les oreilles du printemps "M" dans le trou en haut au centre de deux plaquettes de frein. Libérer lentement le ressort "M" jusqu'à ce que les oreilles d'insérer dans les trous.
10
Glisser le coussin de retenue broches dans les trous de l'étrier, à travers les trous des plaquettes de frein et à travers la partie à crochets de le ressort "M". Faites pivoter le pad goupilles de retenue jusqu'à ce que les petits trous sur la partie extérieure des broches face à l'orifice d'accès du patin de frein dans l'étrier.
11
Insérez chaque extrémité du ressort "W" dans les trous sur le à l'extérieur du patin goupilles de retenue - vous pourriez avoir besoin pour faire tourner légèrement les chevilles pour aligner les broches avec les trous
12
Répétez les étapes 3 à 11 pour remplacer les plaquettes de frein de l'autre côté de. Le protégé.
13
Mettre les roues arrière sur les moyeux avant de l'Protege et serrer les écrous de roue. Soulevez le Protege du cric se l'aide d'un cric roulant et retirez les stands jack. Abaissez la Mazda au sol. Serrer les écrous de roue de 65 à 87 livres-pied - dans un schéma qui sillonnent -. L'aide d'une clé dynamométrique et socket
14
appuyer et relâcher la pédale de frein à plusieurs reprises jusqu'à ce qu'elle soit ferme. Vérifiez le niveau du liquide de frein dans le réservoir de maître-cylindre. Ajouter DOT 3 du liquide de frein jusqu'à ce que le niveau du liquide atteint la ligne "Max" sur le réservoir. Serrer le maître cylindre couvercle sur le réservoir du maître-cylindre.
15
Prenez le récipient de liquide de frein usé à un centre de recyclage de fluide automobile. Certains magasins de pièces automobiles prennent liquide de frein usé gratuitement.
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