Dévissez le bouchon du réservoir du maître-cylindre, et de supprimer environ la moitié du liquide de frein du réservoir avec une poire à jus propre. Mettre ce liquide dans un petit récipient.
2
Desserrez, mais n'enlevez pas les écrous de roue avant avec un cliquet et socket. Soulever l'avant de la Sienna à partir du sol, en utilisant une prise de parole, et Jack diapositive est sous le faux-châssis du véhicule. Abaissez la Sienna sur les chandelles.
3
Retirer les écrous de roue avant et tirez les roues avant de la camionnette.
4
Passer une 8 pouces C-clamp sur l'étrier. Positionner la pince de sorte que son côté fixe touche l'arrière de l'étrier et sa partie de vis touche l'extérieur de la plaquette de frein extérieure. Serrer la pince en C jusqu'à ce qu'il s'arrête de serrage - cette compresse piston interne de l'étrier. Desserrez le serre-joint et de le retirer de l'étrier.
5
Tenir les broches de guidage de l'étrier avec une clé de combinaison, pendant que vous retirez les boulons de l'étrier avec une clé à cliquet et la douille. Tirer l'étrier hors de son support, et l'accrocher à un élément de suspension proximité avec le fil de mécanicien.
6
Tirez les plaquettes de frein sur le support d'étrier et les jeter. Prenez les cales d'appui des plaquettes de frein - les cales métalliques minces au-dessus et en dessous des plaquettes de frein - et tirez sur le support d'étrier de la
7
Retirer les deux boulons de support d'étrier, en utilisant une clé à cliquet et la douille. . Tirez le support d'étrier et retirez-direction de la fusée de la Sienna.
8
Dévissez les deux vis de fixation du rotor, à l'aide d'un tournevis cruciforme. Si les vis ne se desserrent pas facilement, taper légèrement sur la tête de chaque vis avec un marteau pour le libérer. Tirer le rotor du moyeu avant - tapoter sur le rotor avec un maillet en caoutchouc si elle colle au rotor
9
Définir un nouveau rotor sur le moyeu avant de la Sienna, en alignant les trous de vis dans. le rotor avec ceux dans le moyeu. Serrer les vis de fixation du rotor.
10
Réglez le support d'étrier sur la direction de la phalange du Sienne, et serrer les boulons de support d'étrier. Serrer les boulons de l'étrier à 79 livres-pied, à l'aide d'une clé dynamométrique et socket. Communiqués de nouvelles cales de support de la tablette - inclus avec les pads - dans le haut et le bas du support d'étrier. Les cales ne peuvent s'insérer dans le support dans une direction pour empêcher une mauvaise installation
11
Presse nouvelles cales anti-crissement -. Inclus avec les nouveaux patins - sur l'arrière des patins jusqu'à la rupture en place. Communiqués de nouveaux indicateurs d'usure - inclus avec les nouveaux patins - sur l'oreille supérieure de deux plaquettes positionnées de sorte que la partie ouverte de l'indicateur d'usure seront confrontés au rotor lorsque vous installez les patins. Faites glisser les nouveaux patins dans le support d'étrier.
12
Retirer l'étrier du Fil de la mécanique, et le posa sur le support d'étrier. Serrer les boulons de l'étrier. Maintenez les broches étrier stable avec une clé de combinaison, comme vous serrez les boulons de l'étrier à 25 livres-pied avec une clé dynamométrique et socket.
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Répétez les étapes 4 à 12 pour remplacer les plaquettes de frein sur le autre côté de la Sienna.
14
Réinstaller la roue avant sur les moyeux avant la sienne, et serrez à la main. Soulevez le van dans les kiosques prise, en utilisant une prise de parole, et enlever le cric. Abaissez la Toyota au sol lentement. Serrer les écrous de roue - dans un schéma de passage. - Pour 76 livres-pied, à l'aide d'une clé dynamométrique et socket
15
presse et relâchez la pédale de frein jusqu'à ce que vous sentez la pression lorsque vous appuyez sur la pédale . Vérifiez que le niveau du liquide dans le maître-cylindre de frein est à la ligne "Max" sur le réservoir. Ajouter du liquide DOT 3, selon les besoins. Serrer le couvercle sur le réservoir de maître-cylindre et fermer le capot de la Sienna.
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