s'assurer que le véhicule est en stationnement et ensuite desserrer les écrous de roue arrière avec un démonte-pneu . Soulever l'arrière du Taureau avec un cric. Lieu chandelles sous les deux extrémités de la poutre d'essieu arrière. Laissez-vous assez de place pour accéder à la plaque de support derrière les roues arrière. Abaisser la voiture sur le stand jack. Retirer les écrous de la roue arrière et retirer les roues arrière du Taureau.
2
Retirer le bouchon de caoutchouc de la plaque d'appui sur un côté du Taureau. Insérez un tournevis à tête plate. Réglez la pointe du tournevis contre soi ajuster roue intérieur de l'ensemble tambour. Poussez le réglage en "étoile" vers le bas pour sauvegarder les patins de frein vers l'intérieur, loin des tambours de frein. Appuyez sur les côtés du tambour de frein vers l'avant de la voiture et vers l'arrière de la voiture avec un marteau.
3
Retirer le tambour de frein usé et le mettre avec son ouverture vers le bas, dans l'ordre pour vider toute la rouille et à la poussière de frein. Retirer le câble de frein de stationnement du levier de frein de stationnement, au bas de l'ensemble de frein. Utilisez un tournevis à tête plate pour tirer le levier de frein de stationnement vers le haut et vers l'extérieur à partir de l'ensemble de frein. Tournez le levier pour retirer du câble.
4
retirer le ressort de deux serre-flan à 3 heures et 9 heures, au milieu de la mâchoire de frein soutient. Utilisez un décapant ressort de frein circulaire pour tirer les deux ressorts. Retirer le ressort de rétraction d'entre les deux chaussures, à l'aide d'un ressort de crochet de frein vers le bas de l'ensemble de frein. Retirer le ressort de l'enrouleur d'entre les deux mâchoires de frein au sommet de l'ensemble de frein, en utilisant le même outil.
5
glisser les patins de frein vers l'extérieur, loin du centre de l'assemblage de frein. Retirez l'assemblage de roue de l'auto-réglage d'entre les chaussures, juste derrière le moyeu de la roue. Retirez les deux mâchoires de frein arrière du véhicule. Retirez la goupille de retenue du ressort de la mâchoire de frein avant, à l'aide d'un marteau et un tournevis pour percer la goupille.
6
Retirer le levier pin stationnement de frein de l'autre sabot de frein avec une paire de pinces. Tirez la broche en fer à cheval du sabot de frein et le jeter. Retirer l'axe de la mâchoire de frein. Retirez les deux mâchoires de frein du Taureau et les jeter.
7
inspecter visuellement le cylindre de roue au sommet de l'ensemble de frein restant. S'il ya de l'humidité sur ou autour du cylindre, cela peut indiquer joints défectueux. Remplacer les cylindres de roue si nécessaire.
8
Installer le levier de frein de stationnement et la broche dans le nouveau patin de frein. Les patins de frein entrent quatre à une boîte. Les deux chaussures plus courts font face à l'avant du véhicule, alors que les plus longs font face à l'arrière des chaussures. Insérez un nouveau clip fer à cheval pour verrouiller le levier de frein de stationnement sur la nouvelle chaussure. Branchez le câble de frein de stationnement à la mâchoire de frein arrière face, une fois que vous avez installé le levier sur la chaussure.
9
installer les nouveaux patins de frein un à la fois et insérer de nouveaux ressorts et des goupilles de retenue . Utilisez l'outil de ressort de frein circulaire pour tordre les embouts de printemps afin qu'ils bloquent les axes de maintien vers le bas en place. Tourner à une extrémité de la roue de l'auto-réglage de sorte que les contrats d'assemblage de réglage pour une plus petite taille, afin de laisser de la place pour installer les tambours sur les nouveaux patins de frein. Installez l'auto-réglage entre les chaussures montées, avec la fente large face à l'avant de la voiture.
10
Installer les ressorts de traction de freinage entre les extrémités supérieures et inférieures des nouveaux patins de frein, à l'aide un outil de ressort de frein.
11
Étirer le ruban à mesurer directement à travers l'ouverture du tambour de frein. Si l'ouverture du tambour de frein est supérieure à 8 et 15/16-inches, jetez les tambours et les remplacer. Installez la batterie sur les nouveaux patins de frein. Faire des ajustements à l'arrière de l'ensemble de frein, en utilisant le trou d'auto-réglage dans la plaque de support. Tourner l'auto-réglage jusqu'à ce que vous ne pouvez plus tourner le tambour de frein à la main.
12
place de la roue sur la voiture où vous venez de terminer le remplacement des mâchoires. Installez les écrous à fond avec un démonte-pneu. Tournez la roue à la main. Si la roue tourne autour d'une rotation complète et s'arrête, les freins sont réglés correctement. Si la roue tourne plus d'une fois, les freins doivent serrer. Si la roue tourne moins d'une fois, les freins doivent desserrer. Répétez l'opération jusqu'à ce que vous avez correctement réglé l'ensemble de frein sur le premier côté de la voiture.
13
répétez les étapes 2 à 12 pour terminer le remplacement des mâchoires sur le deuxième côté du Taureau. Entrer la voiture et pomper la pédale de frein cinq à dix fois pour terminer le logement des mâchoires de frein contre le tambour. Installez les deux bouchons en caoutchouc de nouveau dans les plaques d'appui sur l'arrière de la voiture.
14
Relevez le Taureau hors les chandelles et abaisser la voiture au sol. Serrer les écrous de roue arrière de 95 pieds-livres de couple, à l'aide d'une clé dynamométrique d'entraînement 1/2-inch et douille d'écrou de roue.
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