Appuyez sur la pédale de frein trois ou quatre fois pour purger tout vide du servofrein.
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Dévissez le bouchon du réservoir de maître-cylindre et le siphon comme liquide de frein autant que vous pouvez avec une poire à jus. Transférer le liquide dans un petit récipient pour élimination ultérieure.
3
Tirez vers le haut sur le loquet de verrouillage sur le faisceau de câbles de raccordement dans le fond du réservoir, et tirez le faisceau de câblage à partir du réservoir .
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tenir un petit bac de vidange sous les lignes de frein vissés dans le maître-cylindre pour attraper gouttes de liquide de frein. Desserrer la conduite de frein avec une clé de ligne, et retirer les lignes de frein du maître-cylindre. Retirez le récipient sous les conduites de frein une fois fluide s'arrête gouttes d'eux.
5
envelopper les extrémités des lignes de frein avec propre, chiffons non pelucheux pour empêcher les débris de pénétrer dans le système de freinage.
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Retirer les deux écrous de fixation du cylindre de maître avec un cliquet et socket. Tirez le maître-cylindre loin du servofrein et du compartiment moteur.
Banc Bleeding
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définir le nouveau maître-cylindre dans un étau équipé de mâchoires en caoutchouc protecteurs. Resserrer l'étau jusqu'à ce qu'il tienne le maître-cylindre en place - ne pas trop serrer l'étau, car elle peut briser le maître-cylindre
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Retirer les bouchons en plastique des raccords de freins et de la main-. resserrer les lignes de purge du kit de purge du maître-cylindre dans les ports. Serrer le raccord de la conduite de purge avec une clé en ligne. Retirez le bouchon du réservoir de maître-cylindre et le remplir à la ligne "Max". Route des lignes de purge dans le réservoir et submerger les extrémités des lignes dans le liquide de frein
9
appuyer et relâcher le piston à l'arrière du maître-cylindre -. Tout comme la tige de servofrein fait - avec une cheville en bois, et regarder les lignes de purge. Continuez à appuyer et relâcher le piston jusqu'à ce que plus aucune bulle proviennent des extrémités des tuyaux de purge.
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Dévissez les lignes de purge du maître-cylindre avec une clé en ligne et réinsérer les inserts en plastique dans la conduite de frein ports.
installation
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définir le nouveau maître-cylindre sur les goujons de fixation sur le servofrein et la main-vissez les écrous de fixation. Serrer les écrous du cylindre maître de retenue du 18 au 25 livres-pied avec une clé dynamométrique et socket.
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Retirer les propres chiffons non pelucheux à partir des lignes de frein et tirez les inserts en plastique de la les ports de ligne de frein dans le maître-cylindre. Hand-fil les conduites de frein dans les ports de la ligne de frein - ils sont durement formés, de sorte que vous ne pouvez pas installer incorrectement eux - et le couple l'attache avant 16 à 21 pieds-livres et le montage arrière de 10 à 15 livres-pied avec un clé dynamométrique et l'attachement patte d'oie.
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Branchez le faisceau de câblage dans le réceptacle sur la base du réservoir du maître-cylindre.
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Remplissez le maître-cylindre à son " niveau max "avec DOT 3 liquide de frein, si nécessaire.
Purge du système de freinage
15
Soulevez le devant de la Bronco avec une prise de parole, et Jack diaporama se dresse sous les longerons du SUV. Abaissez le véhicule sur le stand jack. Soulever l'arrière de la Ford avec une prise de parole et la prise diaporama se trouve sous la partie arrière du châssis de la Bronco. Abaisser l'arrière de la Bronco sur les chandelles
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glisser sous la roue arrière droite et trouver le robinet de purge -. L'¼ - valve métallique pouces - sur le dessus de la plaque de support de frein à tambour ou l'arrière de l'étrier de frein. Appuyez sur l'extrémité d'un tuyau en caoutchouc pouces de diamètre ¼ sur la vanne de purge et mettre l'autre extrémité dans un récipient propre et claire. Remplissez le contenant propre et claire avec DOT 3 liquide de frein jusqu'à ce qu'il plonge l'extrémité du tuyau.
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charger un assistant d'appuyer sur la pédale de frein à plusieurs reprises jusqu'à ce qu'elle soit ferme, puis à maintenir la pression sur la pédale. Ouvrez la vanne de purge en tournant dans le sens antihoraire avec une clé de combinaison. Regardez le bout du tuyau dans le liquide de frein et de chercher les bulles d'air à venir du tuyau. Serrer la vis de purge. Répétez cette étape jusqu'à ce que plus d'air provient de l'extrémité du tuyau.
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Remplissez le maître-cylindre de frein à sa ligne "Max" avec DOT 3 liquide de frein.
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répétez les étapes 2 à 4 pour les trois roues restantes, dans l'ordre suivant: arrière gauche, avant droit et avant gauche. Remplir le réservoir après chaque roue. Si vous laissez fonctionner à sec, vous devrez recommencer.
20
Soulevez l'arrière du Bronco hors les chandelles avec une prise de parole et retirer les chandelles. Abaissez l'arrière du SUV au sol. Soulever l'avant de la Ford du cric se tient avec une prise de parole et retirer les chandelles. Abaisser le devant de la Bronco à la ground.Pump la pédale jusqu'à ce qu'elle soit ferme avant de conduire le véhicule.
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