Comment remplacer et installer une Civic Maître-cylindre 1995

La Honda Civic a commencé sa vie de production en 1973 comme un véhicule compact simple et économique. Bien qu'il est devenu beaucoup plus complexe au fil des ans, il conserve sa relative simplicité. La Civic 1995 est venu standard avec typique-pour-le-ère freins avant à disques et freins à tambour à l'arrière, mais il avait des freins à disques optionnels disponibles sur les niveaux de finition haut de gamme - EX et Si. Le système hydraulique utilisé pour alimenter ces freins est sensible à des poches d'air, mais il ya une petite vanne sur chaque cylindre de l'étrier ou une roue qui vous permettent de purger l'air du système. Choses que vous devez
Turquie Baster
Petit, AB petite casserole
clé de la ligne de vidange de récipient à fermeture hermétique fixés Comment nettoyer, chiffons non pelucheux
Ratchet
Socket set
Banc sage avec des protecteurs de la mâchoire en caoutchouc
Maître kit de saignement cylindre
1 quart de liquide de frein DOT 3
pied attachement mq Etage prise
Jack bois cheville tige
Clé dynamométrique
Corbeau se
tuyau en caoutchouc ¼ pouces de diamètre, 3 pieds de long
Propre, clair conteneur
Clé mixte
Afficher plus Instructions
Remplacement Maître-cylindre
1

Dévissez le bouchon du maître-cylindre et le siphon par autant de liquide de frein dans le réservoir que possible avec une poire à jus. Transférer ce liquide retiré à un petit récipient et sceller le conteneur.
2

Appuyez et maintenez enfoncé le bouton de déverrouillage sur le capteur fluide faisceau de câblage de frein et débranchez le harnais.

3

tenir un petit bac de vidange sous le maître-cylindre. Desserrer les raccords de conduite de frein avec une clé de ligne et de tirer sur les lignes du maître-cylindre. Laisser le liquide s'écouler dans le bac de récupération. Retirer la casserole une fois le liquide cesse de s'écouler.
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Wrap propre, chiffons non pelucheux autour des extrémités des deux lignes de freins pour empêcher les débris de pénétrer en eux.
5 < p> Desserrez les deux écrous maître-cylindre de retenue avec une clé à cliquet et la douille, et tirez le maître-cylindre hors du servofrein.
6

Position du nouveau maître-cylindre dans un banc sage avec des protecteurs de la mâchoire en caoutchouc. Resserrer l'étau jusqu'à ce qu'il ait une prise ferme sur le maître-cylindre - ne pas trop serrer l'étau, car vous risquez de craquer le maître-cylindre
7

main-fil les deux tuyaux de purge fourni avec. le kit de purge du maître-cylindre dans les ports sur le nouveau maître-cylindre. Serrez les lignes de purge dans le maître-cylindre avec une clé en ligne. Remplir le réservoir dans le nouveau maître-cylindre avec DOT 3 liquide de frein, et pliez la purge flexibles de sorte que leurs extrémités vont dans le liquide dans le réservoir du maître-cylindre.
8

appuyer et relâcher le piston de la arrière du maître-cylindre avec une tige de cheville en bois et regarder les extrémités submergées de la purge des tuyaux pour les bulles d'air. Continuer appuyant et en relâchant le poussoir jusqu'à ce que les bulles d'air viennent les tuyaux de purge.
9

Desserrer les tuyaux de purge avec une clé de la ligne et enlever les tuyaux de purge du maître-cylindre.
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Desserrer l'étau et tirez le maître-cylindre de l'étau. Ensemble maître-cylindre sur ses goujons montés sur le servofrein et de la main-fil ses écrous de fixation. Serrer les écrous de fixation maître-cylindre à 11 livres-pied avec une clé dynamométrique et socket.
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main-fil les conduites de frein dans les ports de maître-cylindre et les serrer à 14 livres-pied avec une clé dynamométrique et l'attachement patte d'oie.
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Remplissez le nouveau maître-cylindre à la ligne "Max" avec le nouveau DOT 3 du liquide de frein. Connectez le niveau faisceau de câblage du capteur de liquide de frein à la prise du capteur de niveau sur le maître-cylindre.
Bleeding Système de freinage
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Soulevez l'arrière de la Honda sur le sol avec une prise de parole et la prise diapositive se tient sous ses bras inférieurs arrière. Abaissez la Honda sur le stand jack. Soulever l'avant de la Civic sur le sol avec une prise de parole et la prise diapositive se tient sous son berceau. Abaissez la Honda sur les chandelles.
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ramper sous l'arrière du véhicule, de sorte que vous êtes juste derrière la roue arrière droite. Appuyez sur une extrémité d'un tuyau en caoutchouc ¼ pouces de diamètre sur la vanne de purge - la valve métallique ¼ pouces - sur le dessus de la plaque de support de batterie ou étrier, en fonction des options
15 Définir l'extrémité libre du tuyau de caoutchouc dans un récipient propre et claire et remplir le réservoir avec du liquide DOT 3 de frein frais jusqu'à ce qu'il plonge l'extrémité du tuyau de caoutchouc.
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charger un assistant d'appuyer sur et relâcher la pédale de frein jusqu'à ce qu'elle soit ferme, puis maintenez la pression sur la pédale. Ouvrez la vanne de purge en tournant dans le sens antihoraire d'un quart de tour avec une clé de combinaison. Regardez la partie submergée du tuyau et regarder les bulles d'air. Serrer la vis de purge, puis demander à votre assistant de relâcher la pédale de frein. Répétez cette étape jusqu'à ce qu'aucune bulle proviennent du tuyau.
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Tirez sur le tuyau en caoutchouc ¼ pouces de diamètre de la vanne de purge. Remplissez le maître-cylindre de frein avec du liquide DOT 3 de frein jusqu'à ce qu'il atteigne la ligne "Max"
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Répétez les étapes 2 à 5 sur les trois roues restantes, dans l'ordre suivant:. Avant gauche, arrière gauche , puis à droite avant.
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Soulevez l'avant de la Civic au large des chandelles avec une prise de parole, puis retirez le cric. Abaissez l'avant de la Civic au sol. Soulever l'extrémité arrière de la Civic hors chandelles avec une prise de parole et retirer les chandelles. Abaisser l'arrière de la voiture au sol.
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Prenez n'importe quel liquide de frein usé à un centre de recyclage de fluide automobile utilisé. Certains magasins de pièces automobiles prennent vieux liquide gratuitement.