fixer la roue étrier dans l'étau. Appuyez doucement sur l'air de la conduite de frein de sorte que le piston glisse presque tout le chemin. Remuez le piston avec vos doigts et retirez-la de l'étrier. Si elle est têtue, retirez le piston avec la pince de verrouillage de canal. Une fois que le piston est sorti, enlever la chaussure de piston et le joint à l'aide du tournevis pour faire levier sur la gorge.
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Retirer le, joint en caoutchouc noir du piston du piston en insérant le tournevis à tête plate dans la rainure et l'extrayant. Faites glisser le piston sceller et jetez-le. Nettoyer le piston et l'étrier portait avec un spray nettoyant frein.
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Installez le nouveau joint de piston. Trempez le nouveau joint dans du liquide de frein. Assurez-vous qu'il est correctement orienté et faites glisser le nouveau joint sur le piston. Le bord large de la garniture doit être orientée vers l'extrémité du piston qui coulisse dans l'étrier. Examinez le piston et l'étrier alésage et veiller à ce que les deux sont impeccables et propres.
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Trempez le piston et d'étanchéité dans le nouveau liquide de frein et faites glisser doucement le piston dans l'étrier. Veiller à ce que les nouveaux sièges d'étanchéité correctement que le piston pénètre dans l'alésage étrier. Nettoyer la gorge de joint du boot avec un spray nettoyant frein et installer la nouvelle chaussure cylindre et le joint. Touchez-le doucement en place avec une grande prise et le maillet en caoutchouc. Vaporiser l'ensemble complet avec du nettoyant frein et retirer tout liquide de frein résiduelle de l'extérieur. L'étrier est maintenant prêt à installer.
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