Desserrer les écrous de roue arrière sur la matrice. Soulever l'arrière de la voiture avec un cric sous l'essieu. Lieu chandelles environ six pouces vers l'intérieur à partir de l'arrière des pneus pour permettre l'accès à la plaque de support de frein. Abaisser la voiture sur le stand jack. Retirez les écrous de roue et jantes.
2
Retirer le tambour de frein. Si le tambour est bloqué, retirer le bouchon en caoutchouc de forme ovale de la plaque d'appui avec un tournevis à tête plate. Introduire le tournevis à travers le trou dans la plaque de support, et le pousser vers le bas sur la roue d'auto-réglage. Cela se rétracte les patins de frein de la batterie. Appuyez sur les côtés du tambour avec un maillet en caoutchouc et agiter le tambour d'un côté à l'autre, si nécessaire.
3
Retirer le ressort de rappel entre les chaussures, enroulé autour de la roue de l'auto de réglage. Utilisez une pince pour tirer le ressort libre des deux chaussures. Retirez les deux ressorts et clips de retenue circulaires pour le patin de frein monté à l'avant. Utilisez une paire de pinces à bec effilé ou une clé à douille de tourner le clip circulaire à la fin du printemps à l'aligner avec la pointe aplatie de la broche. Retirer le patin de frein avant. Retirez la molette de réglage auto et bar de l'assemblée.
4
Retirer le ressort de maintien et de broches pour la chaussure à l'arrière avec des pinces ou le pilote d'écrou. Débranchez le câble de frein de stationnement arrière de la chaussure avec des pinces. Retirez le sabot arrière de l'ensemble de frein. Retirer le ressort d'ancrage de la chaussure arrière. Retirez le C-clip qui maintient le levier de frein de stationnement sur le sabot arrière avec un tournevis à tête plate. Retirer le levier de frein de stationnement arrière de la chaussure.
5
vérifier l'étanchéité à chaque extrémité du cylindre de roue au sommet de l'ensemble de frein. Si les joints sont mouillés avec du liquide de frein ou regardent sèche et craquelée, remplacer le cylindre de roue. Retirer la conduite de frein à partir de l'arrière du cylindre de roue avec une clé de ligne. Retirer les deux boulons qui maintiennent le cylindre de roue à la plaque d'appui. Installez le nouveau cylindre de roue. Serrer les boulons de montage serré, puis tournez la clé de 1/4 de tour plus loin. Installer et serrer la conduite de frein au cylindre de roue pour qu'il soit bien ajusté.
6
Installer le levier de frein de stationnement et C-clip sur la nouvelle chaussure vers l'arrière. Le sabot arrière est muni d'un petit tube métallique à maintenir le levier de frein de stationnement. Installation de la chaussure sur la plaque d'appui. Insérer une goupille de retenue vers le bas par l'arrière de la plaque d'appui et le sabot. Installez un nouveau clip hold-down printemps, le printemps, puis le second clip sur la tige. Tourner la pince extérieure de sorte qu'elle forme une forme en "+" de l'extrémité aplatie de la tige. Installez le dispositif de réglage sur la chaussure arrière dans le logement prévu dans la chaussure.
7
Installer la chaussure avant sur la plaque de support et l'aligner avec l'auto-assemblage de réglage. Installez la goupille, clips et ressort de maintien de la chaussure vers l'avant. Faire le même signe "+" avec le clip extérieure et la goupille pour verrouiller le ressort en place. Installer le ressort d'ancrage entre les deux mâchoires de frein avec une pince à bec effilé. Installer le ressort de rappel entre les deux chaussures.
8
place un ruban à mesurer à travers l'ouverture sur le côté intérieur du tambour de frein, mesurer la distance entre les deux côtés du tambour. Si la mesure de l'écart tambour est supérieure à 9 1/16 pouces de large ou plus, puis remplacez le tambour.
9
Installez le tambour de frein sur les nouvelles chaussures. Utilisation de la molette de réglage pour s'adapter à la taille des nouvelles chaussures à l'intérieur du tambour, si nécessaire. Installer un seul écrou de roue sur l'un des goujons de roue, pour maintenir le tambour en place. Tournez le réglage auto avec un tournevis à tête plate pour ajuster les chaussures extérieures au tambour, en utilisant le trou dans la plaque de support. Retirez le seul écrou de roue de la surface du tambour de frein lorsque vous avez terminé l'installation.
10
Répétez les étapes 2 à 8 pour compléter le sabot de frein et cylindre de roue (en option) de remplacement de l'autre côté de la Matrice. Si vous remplacez l'un des cylindres de roue, vous devez purger le système de freinage. Ceci est décrit dans la section 2. Si vous n'avez pas de remplacer les cylindres, passer directement à la section 3.
Purge des freins
11
Ouvrez le capot. Vérifiez le niveau du liquide de frein et assurez-vous que le réservoir est rempli jusqu'à la marque «Plein». Remplir le réservoir de liquide de frein si nécessaire. Demandez à votre assistant de s'asseoir dans le siège de la matrice du conducteur.
12
Demandez à votre assistant de pomper la pédale de frein sur la voiture jusqu'à ce qu'elle soit ferme, puis maintenez-le avec le poids de son pied. Ouvrez la vis de purge, alors qu'il tient la pédale de frein et dites-lui de pousser lentement la pédale au plancher. Refermez le purgeur lorsque la pédale est au plancher. Répétez cette étape trois fois, ou jusqu'à ce qu'aucune bulle sortent de la vis de purge. Vérifier et remplir le réservoir de liquide de frein. Répétez l'opération pour l'autre côté, le cas échéant. Installer et serrer le couvercle du réservoir.
Réglage des freins
13
installer les deux roues arrière sur la matrice et serrer les écrous de roue serré avec un démonte-pneu.
14
Tourner une roue arrière avec votre main. Si la roue arrière ne fait pas un tour complet, puis les freins sont plus ajusté. Si la roue arrière fait plus d'un tour complet, puis les freins arrière sont sous-ajusté. Utilisation de la roue de réglage auto à travers la plaque de support arrière pour le réglage des freins avant ou arrière. Tournez la roue à nouveau de tester votre tension de frein contre les tambours. Répétez cette étape de l'autre côté de la voiture pour faire l'ajustement final de tambour à l'arrière.
15
Élever la matrice hors du chandelles avec votre prise. Retirer les stands du dessous de la voiture. Abaisser la voiture au sol. Serrer les écrous de roue arrière à 80 livres-pied avec une clé dynamométrique 1/2-inch-drive et la prise de la roue.
16
s'asseoir dans le siège de la matrice du conducteur. Pomper la pédale de frein à plusieurs reprises. Cela pourra accueillir les chaussures de frein contre le tambour pour freinage initial.
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