Place de transmission du véhicule en «parc» et de bloquer sur les pneus avant. Se détachent les écrous de roue arrière avec le démonte-pneu. Soulever le véhicule en l'air avec la prise de parole. Lieu chandelles sous les longerons arrière et abaisser la prise de parole jusqu'à ce que le véhicule repose solidement sur les chandelles. Retirez les écrous de roue avec le démonte-pneu et tirez sur le pneu de la voiture
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Tirez le tambour loin de l'assemblage de frein;. S'il elle ne bougera pas, frapper avec le maillet en caoutchouc pour se détacher toute corrosion, et essayez à nouveau.
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nettoyant frein en aérosol sur l'ensemble de frein ensemble pour éliminer toute accumulation de matériaux de friction usé.
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Retirer le patin de frein de retenue de broches en plaçant l'outil de compresseur de ressort de plaque d'appui sur le ressort de maintien et le clip de retenue et la tourner. Relâcher la pression sur le ressort et tirer la broche à l'arrière de la plaque d'appui. Effectuer le sur le patin opposé pour libérer l'ensemble de patin de frein à partir de la plaque d'appui. Retirez le ressort de rappel du patin inférieur à la pince.
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tirer l'ensemble de sabot de frein de la plaque de support. Débranchez le câble du frein de stationnement du levier de frein de stationnement, à l'aide des pinces.
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Retirer la chaussure ressort de rappel du frein supérieure avec la pince. Faire une note mentale de la façon dont le mécanisme de réglage est monté entre les deux chaussures; dessiner ce document sur, ou prendre une photo, si nécessaire. Retirez l'ensemble du ressort et réglage auto-réglage d'entre les deux mâchoires de frein. Retirer la pince de retenue du levier de frein de stationnement. Retirer le levier et l'axe de l'ancien patin de frein.
D'installer la nouvelle Mâchoires de frein
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Placez la tige du levier de frein de stationnement à travers le nouveau patin de frein, déplacez le levier sur la broche et pousser le clip de fixation en place pour fixer le levier sur la mâchoire de frein. Si le réglage ne tourne pas librement, dévisser tout le chemin. Nettoyer les filets avec une brosse métallique, et les graisser avec de la graisse automobile en général.
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tourner la vis de réglage jusqu'à ce qu'il soit complètement serré et aussi court que possible. Placez le dispositif de réglage entre les nouveaux patins de frein. Étirez le ressort de réglage du levier de réglage de la mâchoire de frein et fixez-le dans le sabot de frein à droite, à l'aide des pinces. Fixer le ressort de rappel de la tige de chaussure pour les mâchoires de frein. Appliquer de la graisse automobile pour les patins sur la plaque de support, et mettre l'ensemble de sabot de frein en place.
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monter l'ensemble de sabot de frein à la la plaque arrière en poussant les broches de montage par l'arrière l'endroit et le support à travers le trou de montage dans les mâchoires de frein. Régler le ressort en place et placer le dispositif de retenue sur la broche. Comprimer le ressort de montage et tourner la retenue d'un demi-tour, en utilisant l'outil de compression du ressort de la plaque de support.
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Branchez le câble de frein de stationnement à levier de frein de stationnement. Accrocher le ressort de rappel inférieure à une chaussure, étirer et l'accrocher à la chaussure opposé, à l'aide des pinces.
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Contrôler le jeu entre les nouveaux patins de frein et le tambour. Tournez le levier de réglage jusqu'à ce que le tambour de frein à peine tenir sur l'ensemble de sabot de frein et tourner librement. Faites glisser le tambour en place.
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place la roue arrière sur le véhicule et serrer les écrous de roue, à la main. Soulevez le véhicule hors les chandelles avec la prise de parole. Retirer les chandelles et abaisser le véhicule sur le sol. Serrer les écrous de roue à 80 livres-pied de couple avec une clé dynamométrique. Serrez le frein plusieurs fois pour permettre le réglage automatique pour régler correctement les freins avant de conduire.
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