Desserrez les écrous de roue avant avec un démonte-pneu. Soulever l'avant de la Camry avec un vérin. Lieu chandelles sous les longerons avant, sur les deux côtés du moteur. Abaisser la voiture sur le stand jack. Retirer les écrous des roues avant complètement, puis retirer les roues avant de la Camry.
2
spray vis de purge sur l'étrier avec la pulvérisation rouille perforante, et laisser l'ensemble de la pulvérisation pour au moins 10 minutes. Retirer les boulons de l'étrier de l'arrière de l'étrier avec un cliquet et la douille. Déposer l'étrier de l'ensemble de frein à l'aide d'un petit levier, si nécessaire. Accrocher l'étrier du ressort hélicoïdal de jambe de force avant, à l'aide d'un cintre métallique. Ne laissez pas l'étrier de blocage du tuyau de caoutchouc à l'arrière de l'étrier.
3
Retirer les anciennes plaquettes de frein du support d'étrier à la main. Retirez le support de boulons de fixation d'étrier avec une clé à cliquet et la douille. Retirez le support d'étrier de l'ensemble de frein à la main. Retirez le rotor de frein du moyeu de la roue à la main.
4
Installez le nouveau disque de frein sur le moyeu, et d'installer un seul écrou de roue sur un plot contre la face du rotor à la main. Installez le support d'étrier sur le porte-fusée et serrer les boulons de montage à 73 livres-pied avec une clé dynamométrique 1/2-inch-drive et la douille. Vaporiser le rotor de frein et tout le support d'étrier de frein avec un nettoyant pour éliminer l'usine huile anti-rouille. Si vous n'enlevez pas la totalité du pétrole du rotor va ruiner vos plaquettes de freins et peut-être le nouveau rotor. Vous devez utiliser environ la moitié de la pulvérisation de frein en aérosol par rotor.
5
Maintenez l'une des anciennes plaquettes de frein contre le piston de l'étrier, à l'intérieur de l'étrier avant. Associer un ensemble de grandes pince étau contre la plaquette de frein et l'arrière de l'étrier. Ouvrez la vis de purge sur l'étrier avec une clé à fourche. Comprimer le piston de l'étrier complètement dans le boîtier d'étrier en serrant la pince-étau lentement. Maintenez la pince-étau sur l'ensemble de frein avec une main tout en serrant la vis de purge avec votre main libre.
6
Placer une fine pellicule de graisse étrier sur les points de contact du support d'étrier. Installez les nouvelles plaquettes de frein sur le support d'étrier. Placer une fine pellicule de graisse étrier sur les plaques d'appui sur les plaquettes de frein intérieur et extérieur. Monter l'étrier comprimé sur l'ensemble de frein et serrer les boulons de montage à 34 livres-pied avec une clé dynamométrique et socket. Retirez le seul écrou de roue du goujon de roue.
7
Répétez les étapes 2 à 6 pour compléter le rotor et le remplacement des plaquettes de frein de l'autre côté de la Camry. Réinstaller les roues avant de la voiture, et serrer les écrous de roue parfaitement avec un démonte-pneu. Soulever l'avant de la Camry hors les chandelles, retirez les tribunes du dessous de la voiture, réduire la Camry au sol et serrer les écrous de roue en forme d'étoile. Régler les écrous de roue à 76 livres-pied avec une clé dynamométrique et socket écrou à oreilles.
8
s'asseoir dans le siège de la Camry du conducteur. Appuyer sur le frein environ les deux tiers du chemin vers le sol. Relâcher la pédale de frein et la laisser revenir à sa position de repos. Répétez cette étape trois à cinq fois, ou jusqu'à ce que la pédale de frein devient rigide et difficile à enfoncer. Si la pédale ne se raidir après la deuxième pompe, arrêter le pompage sur la pédale de frein et la purge des étriers de frein avant.
Arrière Rotor remplacement
9
Desserrer l'ergot de la roue arrière noix avec un démonte-pneu. Soulever l'arrière de la Camry, et le lieu des chandelles sous les deux extrémités de la traverse d'essieu arrière. Régler les chandelles de quatre à six pouces vers l'intérieur des roues arrière pour accéder à l'arrière de l'ensemble de frein. Abaissez la Camry sur les stands jack. Retirez les écrous de roue arrière et retirer les roues arrière de la voiture.
10
Pulvériser la vis de purge étrier arrière avec pulvérisation rouille perforante et laisser l'ensemble de la pulvérisation pendant au moins 10 minutes. Retirez les boulons de l'étrier avec une clé à cliquet et la douille. Déposer l'étrier arrière, à l'aide d'un petit levier, si nécessaire. Accrocher l'étrier du ressort hélicoïdal à l'arrière avec un cintre métallique. Ne laissez pas l'étrier pendre par le tuyau en caoutchouc à l'arrière de l'étrier.
11
Retirer les anciennes plaquettes de frein du support d'étrier à la main. Retirer les boulons de support de l'étrier de la fusée d'essieu avec un cliquet et la douille. Retirer le support d'étrier et ensuite le disque de frein arrière à la main. Si le rotor est bloqué, utiliser un tournevis à tête plate pour enlever le petit joint en caoutchouc de la plaque de support de frein. Régler la molette de réglage du frein de stationnement vers le haut pour desserrer le frein de l'intérieur du rotor. Appuyez sur le rotor avant et arrière sur les côtés avec un maillet en caoutchouc. Retirez le rotor.
12
pulvérisation les pièces de frein de stationnement avec du nettoyant frein en aérosol pour enlever la poussière de frein excès de la mâchoire de frein. Inspectez le patin de frein pour l'épaisseur. Si le patin de frein de stationnement est d'une épaisseur inférieure à 1/16 de pouce, le patin de frein de stationnement doit être remplacé.
13
Installez le nouveau rotor de frein sur le moyeu arrière et tourner un seul écrou de roue contre la face du rotor. Installez le support d'étrier arrière et serrer les boulons à 73 livres-pied avec une clé dynamométrique 1/2-inch-drive et la douille. Vaporisez l'ensemble de frein ensemble avec du nettoyant frein pour enlever l'usine installée huile antirouille. Placer une fine pellicule de graisse sur l'étrier de frein pad points de contact du support une fois que les propres s'évapore de frein.
14
Passer une plaquette de frein ancien contre le piston de l'étrier à l'intérieur du boîtier d'étrier. Installation grandes pince étau autour de la garniture de frein usé et l'arrière de l'étrier. Ouvrez la vis de purge de frein avec une clé à fourche. Comprimer le piston de l'étrier complètement en serrant la pince-étau lentement. Maintenez la pince-étau serré avec une main et serrer la vis de purge avec votre main libre.
15
installer de nouvelles plaquettes de frein sur le support d'étrier et le lieu d'une fine pellicule de graisse étrier sur les plaques d'appui de la tampon interne et externe. Monter l'étrier de frein sur le frein. Serrer les boulons de l'étrier de 34 livres-pied de couple avec une clé dynamométrique et socket. Retirez le seul écrou de roue de la surface du rotor.
16
Répétez les étapes 2 à 8 pour compléter le rotor et le remplacement des plaquettes de frein sur le deuxième côté de la Camry. Installez les roues arrière en arrière sur la voiture et serrer les écrous de roue serré avec un démonte-pneu. Soulevez l'arrière de la Camry au large des chandelles, puis retirez les tribunes du dessous de la voiture. Abaissez la Camry au sol et serrer les écrous de roue en forme d'étoile. Régler les écrous de roue à 76 livres-pied avec une clé dynamométrique et socket écrou de roue.
17
s'asseoir dans le siège de la Camry du conducteur. Appuyer sur le frein environ les deux tiers du chemin vers le sol. Relâcher la pédale de frein et la laisser revenir à sa position de repos. Répétez cette étape trois à cinq fois ou jusqu'à ce que la pédale de frein devient rigide et difficile à enfoncer. Si la pédale ne se raidir après la deuxième pompe, arrêter le pompage sur la pédale de frein et la purge des étriers de frein arrière.
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