Retrait Retour Disques de freins sur un 2003 F-150

Depuis son lancement initial en 1975, le F-150 a été le pick-up le plus vendu dans la gamme de Ford. Le modèle 2003 est disponible en trois niveaux de finition: XL, XLT et SVT foudre. Tous les trois versions est venu standard avec des freins à disque aux quatre roues. Le XL et XLT eu un rotor arrière solide, mais le Lightning SVT eu un rotor arrière ventilé pour aider à dissiper la chaleur. Malgré cette légère différence, en remplacement du rotor sur les trois versions du F-150 2003 est la même tâche simple. Choses que vous devez
Ratchet
douilles mq Etage prise
Jack se
Bungee sangle
Tournevis à tête plate
bac de récupération
8 pouces C-clamp
Clé mixte
New frein
Clé dynamométrique
Show More Instructions
1

desserrer les écrous de roue arrière avec un cliquet et socket et augmenter l'arrière de le chariot avec un vérin de plancher. Placez le cric est soumis à l'arrière des longerons et abaisser le F-150 sur les chandelles. Retirez les écrous de roue et tirez les roues arrière du camion.
2

Retirer les boulons de l'étrier, en utilisant une clé à cliquet et la douille, et tirer l'étrier de son support. Accrochez l'étrier d'un élément de suspension à proximité via une sangle élastique.
3

Insérez un tournevis à tête plate entre le clip en métal à l'arrière de la plaquette de frein extérieure. Pry vers le haut pour libérer le clip et le pivot de ce côté de la garniture hors de l'étrier. Soulever l'autre côté du clip et de retirer le tampon de l'étrier.
4

Définir un bac de récupération sous l'étrier. Placez une pince en C 8 pouces sur l'étrier de sorte que son partie des contacts fixes de l'arrière de l'étrier et ses contacts partie de vis de la plaquette de frein intérieure. Desserrer la vis de purge - la soupape de métal quart de pouce - à l'arrière de l'étrier avec une clé à combinaison et serrer immédiatement la pince en C jusqu'à ce que le patin cesse de se déplacer. Serrer immédiatement le robinet de purge
5

Prenez la plaquette de frein intérieure et retirez-le de l'étrier;. Remarquer qu'il a des pinces métalliques qui la guident dans la cavité de piston de l'étrier
6

Prenez le rotor et le retirer du moyeu arrière. Si le rotor ne tire pas facilement, retirez le bouchon de caoutchouc de la plaque de support de disque et mettez le frein de stationnement chaussure de réglage - la roue en forme d'étoile - vers le bas avec un tournevis à tête plate pour les rétracter. Appuyez sur le bouchon dans le trou.
7

Guide un nouveau rotor sur le moyeu.
8

Alignez les doigts métalliques à l'arrière d'une nouvelle plaquette de frein intérieure avec la cavité dans le piston de l'étrier. Appuyez sur la touche vers le piston jusqu'à ce qu'il repose déverser dans l'étrier. Aligner la pince de métal sur la plaquette de frein extérieure avec les doigts sur la partie externe de l'étrier. Soulever la hausse sur un côté du clip avec un tournevis à tête plate et appuyez sur le côté de la plaquette sur l'étrier. Pry vers le haut de l'autre côté de l'agrafe et appuyer sur le côté sur l'étrier. Appuyez sur la touche vers le bas jusqu'à métalliques des sièges clip du pad dans ses rainures dans le corps de l'étrier.
9

Définir le dos étrier sur son support et de la main-fil de ses boulons. Serrer les boulons de l'étrier de 20 livres-pied à l'aide d'une clé dynamométrique et socket.
10

Répétez les étapes 2 à 9 pour remplacer les plaquettes et les disques de l'autre côté de la F-150.

11

Réinstaller les roues arrière sur les moyeux arrière et serrer les écrous de roue. Soulevez le camion hors les chandelles avec une prise de parole et de supprimer les stands jack. Abaisser le F-150 au sol et serrer les écrous de roue, en quinconce, à 100 livres-pied.
12

Appuyez puis relâchez la pédale de frein jusqu'à ce qu'elle soit ferme. Vérifiez le niveau du liquide dans le réservoir du maître-cylindre de frein. Dévissez le bouchon du réservoir du maître-cylindre et ajouter de nouveaux DOT 3 du liquide de frein jusqu'à ce que le niveau atteigne la ligne "Max", si nécessaire.
13

prendre le vieux liquide de frein dans le bac de récupération à un utilisée recyclage de fluide automobile. Certains magasins de pièces automobiles prennent vieux liquide gratuitement.