Ouvrez le capot sur le Stratus. Retirer du liquide de frein du réservoir de fluide avec un petit siphon de bouteille, jusqu'à ce que le fluide est d'environ 1/2 pouce au-dessous de la marque «Plein». Cela permettra de compenser l'épaisseur des nouvelles pièces de frein qui devra être installé pour compléter ce projet.
2
Desserrez les écrous de roue arrière, à l'aide d'un démonte-pneu. Soulever l'arrière de la Stratus avec un cric. Lieu chandelles sous la poutre d'essieu arrière, d'environ un pied vers l'intérieur forme les roues arrière. Abaisser le Stratus sur le stand jack. Retirez les écrous de roue arrière complètement. Retirez les roues arrière de la Stratus.
3
Retirer le tambour de frein arrière d'un côté de la voiture, à la main. Si le tambour de frein ne se détache pas de la main, retirer le petit bouchon en caoutchouc à l'arrière de la plaque de support de frein à tambour, à l'aide d'un tournevis à tête plate. Insérez le tournevis dans le trou de la plaque de support, et tourner l'auto réglage en forme de «star» avant de relâcher la tension sur les freins arrière. L'étoile est monté horizontalement sur le patin de frein orienté vers l'avant. Retirez le tambour à la main.
4
Retirer l'auto réglage actionnant ressort de l'auto-assemblage de réglage et le sabot de frein face à l'arrière, à l'aide d'un outil de crochet de tambour de frein. Retirer le ressort de rappel supérieure d'entre les deux mâchoires de frein, avec l'outil de crochet. Retirez le ressort de rappel plus faible. Retirer les ressorts de retenue des mâchoires de frein, en utilisant l'outil de ressort circulaire pour faire pivoter le couvercle de ressort. Aligner le capuchon du ressort avec l'extrémité aplatie de la tige, la tige de maintien avec le pouce sur l'arrière de la plaque d'appui. Utilisez une pince à bec effilé pour maintenir la tige au milieu du printemps, si nécessaire.
5
Retirer le patin de frein face à l'avant de l'ensemble de frein, le réglage auto. Retirez l'ensemble d'auto-ajustement de la chaussure, en utilisant l'outil de crochet pour libérer le petit ressort entre la chaussure vers l'avant et le réglage auto. Retirez le sabot de frein orienté vers l'arrière, puis retirez le câble de frein de stationnement du levier de frein de stationnement. Ce modèle possède un levier de frein fixé en permanence à la mâchoire de frein vers l'arrière. Ne pas essayer de retirer le levier et réutiliser le patin de frein.
6
Fixer un collier de durite de frein ou d'une pince à bec effilé sur le flexible de frein souple, juste derrière le cylindre de roue. Cela facilitera le processus de saignements après l'installation. Retirer le boulon creux à filet femelle de la conduite de frein, à l'aide d'un cliquet et la douille. Retirer les deux vis de fixation à partir de l'arrière du cylindre de roue, à l'aide d'un cliquet et la douille. Tirez le vieux cylindre de roue hors de la plaque de support de frein et le jeter. Vaporiser la plaque de support avec du nettoyant frein en aérosol, pour enlever tout liquide de frein de la plaque de support.
7
Installez le nouveau cylindre de roue sur la plaque de support de frein et maintenez-le avec une main. Insérer deux nouvelles vis de fixation à travers la plaque d'appui, dans le nouveau cylindre de roue à la main. Enfiler les boulons vers l'intérieur de quelques tours afin de s'assurer qu'aucun croix filetage des vis. Serrer les boulons à 97 livres-pouces, avec une clé dynamométrique 3/8-inch-drive et la douille. Installation de la conduite de frein sur l'arrière de la nouvelle cylindre de roue. Installez le boulon de banjo sur la ligne de frein et serrer à 145 livres-pouces.
8
tirer le câble de frein de stationnement vers l'extérieur avec des pinces pour installer le levier sur le câble. Installez les nouveaux patins de frein et le matériel, en inversant les directions de déménagement. Utilisez l'outil de crochet et outil circulaire pour aider à l'installation. Les chaussures orientés vers l'avant sont marquées «LH» et «RH» pour désigner le côté de la voiture, ils passent. Du côté du conducteur est à gauche, et du côté du passager est le côté droit de la cabine sur le plan mécanique. Monter le levier sur la nouvelle chaussure de l'avant avec le dispositif de réglage en position complètement vers l'avant.
9
Inspectez le tambour de frein avant l'installation. Si le tambour de frein est sévèrement marquée, dénoyautées ou saturé en liquide de frein, remplacer le tambour de frein. Mesurer l'ouverture sur le tambour de frein, en utilisant un mètre ruban. Si l'ouverture du tambour est plus grande que 7 7/8 pouces, remplacer le tambour de frein. Vaporisez le vieux tambour à fond avec du nettoyant frein si vous prévoyez d'essayer de réutiliser l'ancien tambour.
10
Répétez les étapes 3 à 9 pour terminer le remplacement des mâchoires sur le deuxième côté de la Stratus. Remplacer le cylindre de roue sur le second côté si nécessaire. Installer un seul écrou de roue contre la patte de tambours de freins de chaque côté de la voiture à la main. Passez à la «saignée et réglage de l'arrière freins à tambour" de cet article.
Saignement et réglage du frein à tambour
11
pulvérisation arrière la vis de purge avec de la rouille pénétrant sur le vieux cylindre de roue, si vous n'avez pas de remplacer les deux cylindres. Laisser le jet pénétrant à définir pour au moins 10 à 15 minutes. Allez à l'avant de la Stratus, et remplir le réservoir de liquide de frein complètement. Installez le couvercle du réservoir et de le verrouiller en place par la main. Demandez à votre assistant de s'asseoir doucement dans le côté du conducteur de la Stratus, une fois le jet pénétrant a mis.
12
Placer un bac de récupération sous le tambour sur le côté que vous travaillez. Demandez à votre assistant d'enfoncer la pédale de frein au plancher de la Stratus et le maintenir. Ouvrez la vis de purge sur un cylindre de roue, avec une clé à fourche. Laisser les grandes poches d'air de s'échapper du cylindre pendant quelques secondes, puis resserrez l'ergot de purge. Demandez à votre assistant de relâcher la pédale de frein, et lui permettre de s'étendre vers le haut complètement. Répétez cette étape au moins trois fois sur les deux cylindres de roue arrière. Vérifiez le réservoir de liquide de frein et le remplir si nécessaire.
13
demander à votre assistant de pomper la pédale de frein au moins cinq à sept fois, ou jusqu'à ce que la pédale de frein devient très difficile à enfoncer. Dites à votre assistant de garder son pied sur la pédale de frein, qui se déplace à l'étage de la Stratus. Dites à votre assistant de tenir la pédale au plancher. Ouvrez la vis de purge pour permettre aux bulles d'air plus petits encore dans la ligne de s'échapper avec le liquide de frein contaminé dans le bac de récupération. Fermer la vis de purge avec votre clé jusqu'à ce qu'il soit bien ajusté.
14 Répétez l'étape
3 du présent article au moins trois fois sur les deux côtés de la voiture, ou jusqu'à ce qu'un flux régulier de liquide de frein est expulsé l'arrière du cylindre de roue. Retirez le seul écrou de roue des deux côtés de la voiture. Installez les roues arrière sur le Stratus lorsque vous avez terminé le processus de la coagulation, et serrer les écrous de roue serré avec un démonte-pneu.
15
tourner chaque roue arrière à la main. Si la roue ne tourne une rotation complète, les freins sont réglés correctement. Si la roue tourne plus d'un tour complet, puis les freins sont sous ajustée, et l'expert auto doit être activée arrière. Installez les bouchons de poussière en caoutchouc de nouveau dans les plaques d'appui des deux côtés de la Stratus.
16
Soulevez l'arrière de la Stratus hors du cric. Retirer les stands du dessous de la voiture. Abaisser le Stratus sur le sol. Serrer les écrous de roue à 95 livres-pied, à l'aide d'une clé dynamométrique 1/2-inch-drive et prise écrou de roue. Procéder à l'avant de la Stratus et remplir le réservoir de liquide de frein si nécessaire.
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