cales de cale sous l'arrière des pneus arrière. Desserrez les écrous de roue avant avec un cliquet et socket. Soulever l'avant de la Civic avec une prise de parole et la prise diapositive se tient sous le faux-châssis du véhicule. Retirez les écrous de roue et tirez les roues à l'avant du véhicule.
2
Faites glisser un bac de récupération sous l'étrier.
3
Enroulez un chiffon propre, chiffon non pelucheux autour de la durite de frein, près du fond. Pincer la ligne fermée par serrage d'une paire de pince étau sur la zone enveloppée par le chiffon propre et non pelucheux.
4
enlever le boulon de banjo fixer le tuyau de frein à l'étrier, en utilisant une clé à cliquet et douille. Retirer une rondelle de laiton à partir de la vis creuse, tirer le boulon creux à filet femelle de l'extrémité du tuyau de frein et de supprimer la deuxième rondelle de laiton. Jeter les deux rondelles en laiton.
5
Dévissez les boulons de l'étrier avec une clé à cliquet et la douille tout en maintenant les tiges coulissantes stable avec une clé de combinaison, et tirer l'étrier de son support.
6
Définir un nouvel étrier sur le support d'étrier et de la main-fil de ses boulons. Serrer les boulons de l'étrier à 36 livres-pied avec une clé dynamométrique et socket tout en maintenant les tiges coulissantes stable avec une clé de combinaison
7
glisser une nouvelle rondelle en cuivre -. Deux rondelles venir avec la nouvelle étrier - sur le boulon creux à filet femelle, puis insérer la vis creuse à travers le trou dans le milieu du raccord de tuyau au-étrier de frein. Faites glisser la deuxième rondelle de laiton sur le boulon banjo. Hand-fil le boulon banjo dans l'étrier, puis serrer à 25 livres-pied avec une clé dynamométrique et socket.
8
Déverrouillez et retirez la pince-étau de la durit de frein, et tirez le nettoyage , chiffon non pelucheux du tuyau.
9
Répétez les étapes 2 à 8 pour remplacer l'étrier de l'autre côté de la Honda, si nécessaire. Après l'installation des étriers, se déplacent à "Purge des freins."
Arrière étriers
10
Desserrer les écrous de roue arrière avec un cliquet et socket. Soulevez l'arrière de la Civic avec une prise de parole, puis prise diapositive est sous-traverse arrière de la voiture. Retirez les écrous de roue et tirez les roues des moyeux arrière.
11
Regardez à l'arrière de l'étrier de frein et trouver l'endroit où le câble de frein de stationnement attache au bras de l'étrier. Tenez le bras avec une paire de pinces de verrouillage et le faire pivoter loin de l'étrier pour soulager la tension dans le câble de frein de stationnement, puis retirez le câble de frein de stationnement du bras - il repose juste dans une rainure sur le bras
<. br> 12 Guide de
le bras de frein de stationnement arrière à sa position de repos avec soin et relâcher la pince-étau.
13
Retirez le boulon de fixation du support de câble de frein de stationnement à l'étrier, en utilisant une clé à cliquet et socket, et tirez le support de l'étrier.
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Suivez les étapes 2 à 8 de la section intitulée "Front Caliper," serrer les boulons de l'étrier arrière à 17 livres-pied.
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Positionner le support de frein de stationnement mis en place sur le nouvel étrier et de la main-fil de son boulon de fixation. Serrer le boulon de fixation avec une clé à cliquet et la douille.
16
pivoter le bras de frein de stationnement à une distance de l'étrier de nouveau avec une pince de verrouillage jusqu'à ce que vous pouvez guider le raccord à l'extrémité du câble de frein à main sur le bras et le siège dans la rainure dans le bras. Laisser le bras de pivot dans sa position de repos lentement, puis relâchez la pince-étau.
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répétez les étapes 2 à 7 pour remplacer l'étrier de l'autre côté de la Civic, si nécessaire.
18
Passez à la section intitulée «Purge des freins."
Purge des freins
19
Soulevez le côté du véhicule actuellement encore sur le sol avec une prise de terre. Faites glisser un ensemble de peuplements de jack sous le berceau si la levée de l'avant, ou la traverse arrière si la levée de l'arrière. Retirez les écrous de roue et tirez les roues du véhicule.
20
Dévissez le bouchon du maître-cylindre de frein et ajouter du liquide DOT 3 de frein jusqu'à ce que le niveau atteigne la ligne "Max" sur le réservoir du maître-cylindre .
21
ramper sous le véhicule, alors vous êtes juste derrière la roue avant gauche. Trouvez la vanne de purge - la vanne de métal 1/4-inch - à l'arrière de l'étrier. Appuyez sur un tuyau en caoutchouc de diamètre 1/4-inch sur la vanne de purge et régler l'extrémité libre du tuyau dans un récipient propre et claire.
22
Remplissez le contenant propre et claire avec des produits frais de frein DOT 3 fluide jusqu'à ce que le liquide plonge le bout du tuyau.
23
demander à votre assistant d'appuyer sur la pédale de frein jusqu'à ce qu'elle soit ferme, ou 10 à 15 coups, selon la première éventualité. Dites à votre assistant de tenir la pédale de frein au plancher. Tournez la vanne de purge d'un demi-tour avec une clé de combinaison et vérifier les bulles proviennent de l'extrémité du tuyau dans le contenant propre et claire. Serrer la vis de purge, puis demander à votre assistant de relâcher la pédale de frein. Répétez cette opération jusqu'à ce que les bulles d'air viennent du tuyau en caoutchouc.
24
Remplissez le maître-cylindre à la ligne "Max" avec DOT 3 liquide de frein.
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Répétez les étapes 3 à 6 pour purger les trois roues restantes dans l'ordre suivant: avant droit, arrière droit, puis l'arrière gauche. Si vous ne remplacez étriers avant ou arrière, gardez à l'esprit que ces étriers remplacés prendront plus de temps à saigner.
26
réinstaller les roues sur des plaques tournantes du véhicule et serrer les écrous de roue. Soulever l'avant de la Civic au large des chandelles avec prise de parole, puis abaissez l'avant du véhicule au sol. Soulever l'arrière de la Civic de chandelles et de supprimer les stands. Abaissez la Honda au sol.
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Serrer les écrous de roue, en quinconce, à 80 livres-pied avec une clé dynamométrique et socket.
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Take n'importe quel liquide de frein usé à un centre de recyclage de fluide automobile à proximité utilisé. Certains magasins de pièces automobiles prennent liquide de frein usé sans vous charger.
