desserrer les écrous de roues arrière avec un démonte-pneu. Soulever l'arrière de la Sebring avec un cric. Lieu chandelles sous la traverse d'essieu arrière. Abaisser la voiture sur le stand jack. Retirer les écrous de roue arrière complètement, puis retirer les roues arrière de la Sebring.
2
Retirer la vis de tambour de frein avec un tournevis cruciforme ou un pilote de main de bits Torx. Retirez les tambours à l'arrière de l'ensemble de frein à la main. Si la batterie ne se détachent pas facilement à la main, retirez le bouchon de caoutchouc à l'arrière de la plaque de support de frein. Insérez un tournevis à tête plate dans le trou de la plaque de support, et d'ajuster la roue de l'auto-réglage des freins vers le haut pour desserrer les mâchoires de frein à l'intérieur du tambour. Appuyez sur le tambour sur les côtés à l'avant et à l'arrière de la voiture, à assouplir encore les chaussures. Retirez le tambour de frein.
3
Retirer le printemps chaussure à levier entre le patin de frein et le levier de réglage, à l'aide d'un outil de sélection de ressort de frein. Retirez le dispositif de réglage d'entre les deux mâchoires de frein. Retirer le ressort de retenue du bas de deux chaussures, avec l'outil de sélection de source.
4
Retirez le sabot de frein hold-down ressorts et les bouchons, en utilisant un outil de frein cylindrique ou le pilote d'écrou. Tourner le capuchon jusqu'à ce que la fente dans les lignes d'assemblage avec la tête aplatie de la broche de maintien vers le bas. Relâcher le bouchon et retirer la goupille hors de l'arrière de l'ensemble de frein à la main. Répétez cette étape pour tirer le ressort de maintien hors de la seconde mâchoire de frein.
5
Retirer le levier de frein de stationnement de la chaussure vers l'arrière avec un tournevis à tête plate. Ouvrez la retenue du levier de stationnement et retirer le levier de la broche sur la chaussure. Retirez le support de fer à cheval complètement du sabot de frein et retirer la tige de la chaussure à la main. Retirez les patins de frein complètement du véhicule.
6
Inspectez le cylindre de roue pour des dommages ou des fissures dans les bottes en caoutchouc aux deux extrémités du cylindre. Si les bottes sont fissurés du tout, le cylindre de roue doit être remplacée. Retirez le boulon de banjo off à l'arrière du cylindre de roue avec une clé en ligne. Retirer la conduite de frein du cylindre. Retirez les deux boulons de fixation de cylindre avec un cliquet et socket. Installez un nouveau cylindre de roue, et serrer les boulons de montage serré avec votre clé à cliquet et socket. Installez la conduite de frein et le boulon de banjo, et serrez l'ergot du boulon de banjo.
7
Insérer un levier de frein de stationnement pin dans l'une des neuf arrière face à chaussures, selon la lettre directionnel gravé sur la chaussure. Les chaussures orientés vers l'arrière ont un «L» pour indiquer le côté du conducteur, ou un "R" pour indiquer le côté du passager, car ils sont conçus pour s'adapter à un seul côté de la voiture. Les principaux chaussures (avant) n'ont pas de lettres, et peuvent aller de chaque côté. Insérez le clip de fer à cheval sur la tige, et utilisez votre tournevis à tête plate pour verrouiller la pince et la broche en place.Install le levier de frein de stationnement sur la broche et installer tout l'ensemble sur la voiture.
8 < p> insérer la goupille de retenue pour le sabot de frein vers l'arrière à travers la plaque de support et le patin de frein. Installer le ressort sur la tige, puis le capuchon de maintien. Tourner le bouchon avec un outil de frein cylindrique jusqu'à ce que la fente du capuchon et la forme de la goupille de retenue en forme de «+». Installez la face vers l'avant chaussure et le ressort de maintien. Installez le ressort inférieur de retour entre les deux mâchoires de frein, en utilisant un outil de sélection de printemps.
9
Installez le dispositif de réglage entre les deux mâchoires de frein. Installer le ressort chaussure à levier entre le patin de frein et le levier de réglage, en utilisant l'outil de préhension. Installer le ressort de rappel supérieur entre les deux plaquettes de frein, en utilisant l'outil de sélection pour définir le printemps.
10
Inspectez vos tambours de frein pour des piqûres sévères ou crever à l'intérieur du tambour. Mesurer le diamètre de l'ouverture du tambour avec un mètre ruban. Si l'ouverture du tambour est supérieur à 9 1/8 pouces de diamètre, le tambour de frein doit être remplacée. Installez un tambour de frein anciens ou nouveaux sur les nouveaux patins de frein. Insérez la vis de fixation du tambour et serrez la vis à la main, à l'aide d'un tournevis cruciforme ou un pilote de bit Torx.
11
Répétez les étapes 2 à 10 pour terminer le remplacement de frein à tambour sur le deuxième côté de la Sebring. Continuez à la deuxième partie de ce projet pour instructions de purge, une fois que vous avez terminé l'installation de l'ensemble des freins arrière et les tambours. Si vous n'avez pas de remplacer les cylindres de roue arrière, ignorez cette étape et passez à l'étape 12.
12
Installer les roues arrière et fixer les écrous douillettes, à l'aide d'un démonte-pneu. Soulever l'arrière de la Sebring hors des stands jack et supprimer les tribunes du dessous de la voiture. Abaissez la Sebring au sol et serrer les écrous de roue arrière de 100 livres-pied, à l'aide d'une clé dynamométrique d'entraînement 1/2-inch et douille.
13
s'asseoir dans le siège de la Sebring du conducteur. Pomper la pédale de frein lentement deux fois. Lancer la Sebring, et placez votre pied sur la pédale de frein. Engagez le frein de stationnement arrière, puis mettre la voiture en sens inverse ou "R" sur l'indicateur de changement de vitesse. Relâcher la pédale de frein et permettre lentement la Sebring à reculer légèrement avec le frein de stationnement en prise. Cette méthode de sauvegarde avec le frein à main, règle automatiquement la tension de vos nouvelles chaussures et tambours de frein. Arrêtez la voiture et mettre la voiture dans le parc. Tournez la voiture hors tension et dégager le frein de stationnement.
Bleeding les freins arrière
14
Demandez à un assistant de s'asseoir dans le siège de la Sebring du conducteur. Demandez à votre assistant de pousser la pédale de frein complètement sur le plancher de la voiture et maintenez-la enfoncée. Ouvrir la vis de purge à l'arrière du cylindre de roue avec une clé de ligne. Permettre à l'air de s'échapper de la conduite de frein. Répétez cette étape trois fois sur les deux côtés de la Sebring, à saigner les grandes poches d'air sur les lignes de frein.
15
demander à votre assistant de pomper la pédale de frein lentement jusqu'à ce que la pédale devient rigide et difficile à déprimer. Demandez à votre assistant de maintenir la pression sur la pédale de frein comme il se déplace vers le plancher de la voiture. Ouvrez la vis de purge et de libérer l'air des canalisations de frein. Fermer la vis de purge parfaitement. Demandez à votre assistant de relâcher la pédale. Répétez cette étape trois fois sur les deux côtés de la voiture, ou jusqu'à ce que plus d'air qui sort des lignes de freins pendant la saignée.
16
Installer les roues arrière et fixer les écrous de roue parfaitement, en utilisant un pneu fer. Soulever l'arrière de la Sebring hors des stands jack et supprimer les tribunes du dessous de la voiture. Abaissez le Sebring au sol et serrer les écrous de roue arrière de 100 livres-pied, à l'aide d'une clé dynamométrique d'entraînement 1/2-inch et douille.
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