Desserrer les écrous de roue à l'avant roues, en utilisant une clé à cliquet et socket. Soulevez l'avant du camion avec une prise de parole et la prise diapositive se tient sous les longerons du châssis du camion. Abaissez le véhicule sur le stand jack. Retirer les écrous de roue et tirez les roues avant du camion.
2
Position un C-clamp de 8 pouces sur l'étrier, afin vis des contacts latéraux de la pince de l'arrière de la plaquette de frein extérieure et son des contacts latéraux fixes de l'arrière de l'étrier. Placez un bac de récupération sous l'étrier de frein et d'ouvrir la vanne de purge à l'arrière de l'étrier avec une clé de combinaison. Commencer immédiatement serrer la pince en C jusqu'à ce que la pince s'arrête, puis serrez la vis de purge.
3
Retirer les deux boulons de fixation de l'étrier à la broche avant, en utilisant une clé à cliquet et la douille. Tirer l'étrier et les plaquettes de frein à la hausse et hors du rotor comme un ensemble. Accrochez l'étrier et les plaquettes avec un cordon élastique du ressort hélicoïdal.
4
Tirez la plaquette de frein intérieure vers l'extérieur pour dégager son clip de fixation de la cavité dans le piston de l'étrier et retirer la plaquette de frein. Faites glisser la plaquette de frein extérieure vers le piston de l'étrier pour guider ses pattes de retenue des rainures dans le corps de l'étrier.
5
Alignez les languettes situées à l'arrière de la nouvelle plaquette de frein extérieure avec les rainures de la étrier et glissez la nouvelle plaquette de frein extérieure en place sur l'étrier. Aligner le clip de fixation sur l'arrière de la nouvelle plaquette de frein intérieure avec la cavité dans le piston de l'étrier. Appuyez sur la touche de frein vers le piston de l'étrier jusqu'à ce que le clip est complètement inséré dans la cavité.
6
soulever le bouchon de graisse sur le centre du rotor avec un tournevis à tête plate. Tirez la goupille fendue de l'arbre de broche, en utilisant une pince à bec effilé et retirer l'écrou d'arbre de broche crénelé avec un cliquet et socket. Tirez sur le rotor pour déloger le roulement de roue extérieure et la rondelle et retirez le roulement et la rondelle de l'arbre de broche.
7
passer le écrou crénelé sur l'arbre de la broche sur trois tours. Tirer le rotor vers l'extérieur jusqu'à ce que vous sentiez le roulement de roue intérieure contacter l'écrou. Tirez sur le rotor fortement pour dégager le roulement de roue intérieur et joint de graisse du rotor. Retirez le rotor, écrou, roulement intérieur et le joint de graisse de l'arbre de la broche.
8
Inspectez le rotor des défauts, y compris des rainures profondes, les preuves de broyage, les points chauds, de fissure ou un miroir- comme l'éclat. Si des défauts existent, remplacer le rotor.
9
Nettoyez les roulements de roue à fond avec un produit approprié et un chiffon propre et non pelucheux. Contrôler les roulements de roue pour tout jeu par les secouant d'avant en arrière, et les inspecter pour une résistance tout en les faisant tourner. S'ils sont amples ou avoir une résistance, remplacez les deux roulements.
10
Remplir le réservoir d'un outil de conditionnement de roulement de la nouvelle graisse polyvalente et fixé un palier dans le réservoir. Faites glisser le palier emballage le piston de l'outil dans le réservoir et avec un coup de presse régulier sur le piston vers le bas aussi loin qu'il ira à emballer le roulement avec de la graisse neuve. Déposer le roulement et répétez cette étape sur l'autre palier.
11
Nettoyer le trou dans le centre du rotor avec un produit et un chiffon propre et non pelucheux. Appliquer une fine couche de graisse à palier aux bagues intérieures et extérieures - le nouveau rotor est livré avec de nouvelles races préinstallés
12
Insérer le roulement intérieur dans la partie arrière du trou dans le centre de la. du rotor. Définir un nouveau joint de graisse sur le roulement et le conduire avec un marteau et un chauffeur du joint de graisse. Guider le rotor sur l'arbre de broche.
13
glisser le palier extérieur jusqu'à l'axe de la broche et dans le centre du rotor. Guide de la rondelle sur l'arbre de la broche et de la main-visser l'écrou d'axe crénelé sur l'arbre de la broche. Faites tourner le rotor avant que vous serrez l'écrou de broche à 12 livres-pied avec une clé dynamométrique et socket. Desserrer l'écrou à peu près un demi-tour, puis serrez à la main l'écrou.
14
Desserrer l'écrou jusqu'à une vallée de l'écrou crénelé aligné avec le trou dans l'arbre de broche, si nécessaire . Guidez une nouvelle goupille dans le trou de l'arbre de broche et plier ses jambes dans des directions opposées pour le verrouiller en place. Placez le capuchon de graisse en place sur le centre du rotor et le siège, il en frappant légèrement avec un maillet en caoutchouc.
15
Retirer l'étrier et les plaquettes de frein du cordon élastique et les réinstaller sur le front broche. Serrez à la main les boulons étrier à la broche, puis serrez-les à 38 livres-pied avec une clé dynamométrique et socket.
16
Répéter les étapes 2 à 15 pour changer les freins de l'autre côté de le camion.
17
Réinstaller les roues avant sur les moyeux avant et serrer les écrous de roue. Soulevez le S-10 au large de la chandelles avec une prise de parole et retirer les chandelles. Abaissez le camion au sol. Serrer les écrous de roue dans un ordre entrecroisé de 100 livres-pied.
18
Appuyez sur la pédale de frein environ les deux tiers de sa course totale et la libération il. Attendez environ 15 secondes, puis appuyez sur et relâchez la pédale de frein à nouveau jusqu'à ce qu'elle soit ferme. Vérifiez le niveau du liquide dans le maître-cylindre de frein et le remplir jusqu'au niveau "Max" avec DOT 3 liquide de frein.
19
dur S-10 à une route avec peu ou pas de trafic. Lorsque le trafic est clair, d'accélérer le camion à 30 H et appuyez sur la pédale de frein avec fermeté modérée jusqu'à ce que le camion arrive à un arrêt complet. Attendez environ 10 secondes et répétez cette étape d'environ 20 fois avec 10 secondes d'attente entre chaque arrêt.
20
Prenez n'importe quel liquide de frein usé à un centre de recyclage de fluide automobile à proximité pour l'élimination. Certains magasins de pièces automobiles prennent anciens fluides sans frais.
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