Desserrez les écrous de roue arrière sur la Wrangler, à l'aide d'un démonte-pneu. Soulever l'arrière de la voiture, à l'aide d'un cric. La place des chandelles sous le carter d'essieu arrière, sur un pied vers l'intérieur des roues arrière. Abaissez la Jeep sur le stand jack. Retirer les écrous des roues complètement, puis retirer les roues arrière.
2
Retirez les ressorts de noix de la surface du tambour de frein s'il est équipé, en utilisant une pince coupante. Si la batterie ne se détachent pas facilement le véhicule, retirez le bouchon de caoutchouc à l'arrière de la plaque de support de frein. Insérer un tournevis à tête à travers le trou dans la plaque de support. Ajuster la roue auto-ajustement avec le tournevis pour ouvrir les mâchoires de frein du tambour de frein. Frappez le tambour sur l'avant et vers l'arrière faces opposées, à l'aide d'un maillet en caoutchouc. Retirez les tambours de frein de la Wrangler.
3
Retirez le U-clip du réglage du frein de stationnement et la broche de frein de stationnement. Utilisez un outil de crochet de tambour de frein, ou un tournevis à tête plate pour retirer le clip. Retirer les deux ressorts de rappel de frein à partir de la peau, en utilisant un outil de crochet de frein à tambour. Retirer les ressorts et les bouchons de maintien de la goupille de retenue, en utilisant un outil de frein à tambour cylindrique tout en maintenant la broche toujours avec votre doigt sur l'arrière de la plaque de support.
4
Retirer la vis de réglage du frein , le levier et le ressort, à l'aide de l'outil de crochet de freinage. Retirez le ressort entre les deux mâchoires de frein, en utilisant l'outil de crochet. Retirez le câble de réglage du frein du guide à la main, en utilisant le guide de réglage. Retirez les patins de frein et la barre anti-rapprochement de la plaque de support de frein.
5
Installer le levier de frein de stationnement et la broche à la nouvelle arrière ou arrière sabot de frein. Installez un U-Clip nouveau sur la tige et mettez-le avec votre tournevis. Installation de frein de stationnement sur le levier. Installation de marche avant et arrière patins de frein sur la plaque de support. Fixer chaque sabot de frein à la plaque de support en position, avec une grande pince en C. Installez la goupille à travers l'arrière de la plaque de support et maintenez-le avec votre doigt. Installez le ressort et le bouchon, et de tourner le bouchon dans une forme plus avec la broche, en utilisant votre outil de frein cylindrique.
6
Installez la barre de jambe et au printemps entre les deux chaussures. Installez le ressort de rappel milieu entre les deux chaussures, en utilisant votre outil de crochet pour régler le printemps. Installation de la plaque de guidage et le câble auto-réglage sur la tige d'ancrage au-dessus du cylindre de roue. Installez les deux ressorts de rappel sur les chaussures, en utilisant votre outil de crochet. Installer le câble de réglage sur le sabot de frein arrière. Installation de l'assemblage de vis de réglage entre les deux parties inférieures des mâchoires de frein. Poussez les chaussures vers l'intérieur pour la verrouiller en place.
7
Installer le ressort de la vis de réglage et levier sur le fond de la chaussure de frein et connecter le dispositif de réglage du câble. Appuyez sur les deux mâchoires de frein vers l'intérieur simultanément pour comprimer les pistons des cylindres de roue complètement et laisser de la place pour les nouveaux tambours.
8
pulvériser les nouveaux tambours à fond avec aérosol nettoyant pour pièces de frein pour enlever la pellicule d'huile protectrice d'usine du tambours. Glissez les nouveaux tambours sur l'ensemble de frein. Tourner un écrou de roue contre la face extérieure du tambour pour le maintenir temporairement. Faites tourner le tambour tout en ajustant la vis auto-réglage à travers la plaque de support jusqu'à ce que vous ne pouvez plus tourner le tambour avec vos mains nues.
9
Répétez les étapes 2 à 8 pour compléter les freins à tambour sur le second côté de la voiture. Retirez les écrous de roue à la fois de tambour de frein est confrontée une fois que vous avez mis en avant la traînée sur les freins à tambour à l'arrière des deux côtés. Installez les roues arrière sur la Jeep et serrer les écrous de roue serré avec un démonte-pneu.
10
Spin deux roues arrière alors qu'ils sont encore dans l'air. Si la roue tourne un tour complet à la main, les freins arrière sont fixés. Si la roue tourne plus d'un tour, les freins sont underadjusted. Si la roue tourne moins d'un tour complet, les freins sont overadjusted. Régler l'auto-réglage à travers les deux plaques d'appui arrière jusqu'à ce que chaque roue tourne seule rotation à la main.
11
Relevez le Wrangler large des chandelles et enlever les tribunes du dessous de la Jeep. Abaissez le Wrangler au sol et serrer les écrous de roue arrière à 110 livres-pied de couple, à l'aide d'une clé dynamométrique 1/2-inch-drive et prise écrou de roue.
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