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Comment changer le cylindre de roue de frein sur un Grand Am 1991

Les cylindres de roue sur la 1991 Pontiac Grand Am contrôler le mouvement des patins de frein sur les roues arrière. Comme vous enfoncer la pédale de frein, le maître-cylindre distribue le liquide de frein dans les conduites de frein. Sur les roues arrière, le fluide pousse les pistons de chaque côté du cylindre de roue, ce qui oblige les mâchoires de frein contre le tambour afin d'arrêter le véhicule. Comme d'autres parties du système de freinage, les cylindres de roues s'usent et doivent être remplacées. Mécanicien à la moyenne do-it-yourself peut remplacer les cylindres de roues dans le garage ou allée, en évitant le besoin de prendre la voiture à un atelier de réparation. Choses que vous devez
Cales
Automobile prise
Jack se
Lug clé
Marquage crayon serviettes de Shop | Jeu de clés
frein ligne prise
Torx socket mis
clé dynamométrique Pied-livre
liquide de frein
bac de récupération
plastique transparent flexible
Inch-pound clé dynamométrique
Show More Instructions
1

Garez la voiture sur une surface plane et éteignez la clé. Placez un ensemble de cales devant les roues avant.
2

Desserrer les écrous de la roue vous commencez avec l'aide de la clé de crochet, mais ne les retirez pas. Soulevez le Grand j'utilise la prise automobile. Placer un cric sous l'essieu arrière de la voiture et l'élever aussi haut que possible à la main. Abaisser le cric automobile juste assez pour que la voiture est en appui sur la béquille.
3

faire une marque sur la roue pour correspondre avec l'essieu à l'aide d'un crayon de marquage. Cela aidera à garder les pneus équilibrée quand vous mettez tout ensemble. Retirez les écrous de la roue et tirez sur le pneu de la voiture. Faire une marque sur le tambour pour l'aligner correctement avec l'axe des fins d'équilibrage en utilisant le marquage crayon.
4

Retirer le tambour de frein de la roue. Nettoyez toute la saleté et les débris autour du cylindre de roue à l'aide d'une serviette en magasin. Le cylindre de roue est au sommet de la roue.
5

Desserrer l'écrou sur le tube d'entrée derrière la plaque de support de frein à l'aide d'une clé. Ne tirez pas sur la ligne de frein à l'écart de la plaque d'appui ou vous risquez de l'endommager. Il se sépare du cylindre lorsque vous tirez sur le robinet de la bouteille. Branchez la conduite de frein avec une fiche de conduite de frein pour éviter la perte de liquide.
6

Retirer les vis de fixation du cylindre de roue à la plaque de support à l'aide d'un cliquet et une douille n ° 6 Torx. Tirez le cylindre de roue opposée à la plaque de support.
7

Placez le nouveau cylindre de roue sur la plaque de support de frein. Serrer les boulons de fixation sur le cylindre à 15 livres-pied à l'aide d'une douille n ° 6 Torx et clé dynamométrique.
8

Retirer le bouchon de la conduite de frein de la ligne de frein et branchez le cordon sur le cylindre de roue. Serrer l'écrou du tube de 12 livres-pied avec une pièce jointe Crowfoot et une clé dynamométrique.
9

Retirer le couvercle du cylindre de frein principal dans le compartiment moteur et ajouter du liquide de frein nécessaire de porter à l' pleine marque. Installez le tambour de frein, en veillant à aligner les marques faites lors de son retrait.
10

place de la roue et serrer les écrous de roue avec le démonte-roue. Abaisser la voiture au sol et resserrer les écrous de roue à l'aide d'un schéma en étoile. Répétez le processus si nécessaire sur l'autre roue.
11

Fixez un tuyau en plastique transparente sur la soupape de purge sur le cylindre de roue. Ouvrez lentement la vanne de purge à l'aide d'une clé alors qu'un assistant appuie sur la pédale de frein. Laisser le liquide s'écouler dans le bac de récupération jusqu'à ce qu'il n'y ait pas de bulles qui sortent avec le fluide. Fermez la vanne avec une clé et un couple de 65 livres-pouces avec une clé dynamométrique pouces-livres. Lors de la purge des freins, commencez avec la roue arrière droite, puis passer à l'arrière gauche et répétez le processus.
12

Déplacer à l'avant de la voiture à partir de la roue avant droite et répétez la procédure suivie de l'étape 11, puis déplacer vers le côté gauche de la Grand Am. Soyez sûr d'ajouter continuellement liquide de frein du maître-cylindre comme nécessaire pour éviter les conduites de frein de tirant d'air dans le système.