Comment préparer un nouveau maître-cylindre pour installation

Nouveaux maîtres-cylindres directement de la boîte ne peuvent être installés sans avoir l'air retirer de l'intérieur du maître-cylindre. Il ya plusieurs façons d'y parvenir, mais seulement celui qui fonctionne dans la plupart des tous les types de véhicules. Choses que vous devez clé Line
la taille de vos raccords de sortie
bois cheville tige
Catch conteneur
Open fin boîte extrémité clé
Fender couverture
Voir Instructions supplémentaires
Banc saignement votre nouveau maître-cylindre
1

d'abord, vous aurez besoin de retirer l'ancien maître-cylindre de la montagne dans le compartiment moteur. Utilisez le manuel d'entretien de votre modèle d'année pour enlever l'ancien maître-cylindre.
2

fois que vous retirez le vieux maître-cylindre, vous êtes prêt à "saigner banc" le maître-cylindre de remplacement. Monter la nouvelle pièce dans un étau avec le réservoir de liquide de frein fixé. Fixez les conduites de purge qui viennent avec la nouvelle partie aux ports de sortie sur le maître-cylindre.
3

Installez les conduites de purge de sorte qu'ils soient placés dans un récipient propre de crochet qui a neuf, nettoyer le liquide de frein. Si vous n'êtes pas sûr de l'emplacement des orifices de sortie sur vous maître-cylindre, consultez les instructions fournies avec la nouvelle pièce. Ils comportent un schéma de maître-cylindre avec les conduites de purge positionnés correctement.
4

Placez le récipient de capture afin que vos lignes de purge sont en dessous des orifices de sortie sur le maître-cylindre. Au cours de ces procédures, le maître-cylindre et le réservoir restent dans l'étau. Maintenant, vous aurez besoin de remplir le réservoir avec de nouveau, liquide de frein propre. Assurez-vous de remplir le réservoir à la ligne pleine et maintenir le niveau complet tout au long de la procédure suivante.
5

Vous aurez besoin d'utiliser une tige de cheville en bois qui est plus petit que le piston à la fin de l' Maître-cylindre. Utilisez la tige de la cheville pour pousser le piston et ensuite relâcher la pression de la cheville sur le piston. Vous verrez des bulles d'air dans le récipient de capture qui vous dit que l'air est libéré. Répétez cette étape plusieurs fois jusqu'à ce que les bulles d'air cesseront d'apparaître dans le récipient de capture. Lors de cette étape, maintenir un niveau plein de liquide de frein dans le réservoir.
6

Après tout, l'air est prélevé dans le maître-cylindre, supprimez les lignes de purge et le bouchon des orifices de sortie. Maintenant, remplacer le bouchon du réservoir du maître-cylindre pour empêcher l'air de se remettre dans le cylindre. Vous pouvez maintenant prendre le maître-cylindre de l'étau et l'installer dans le compartiment moteur. Suivez le manuel d'entretien de votre véhicule de l'année modèle et installer la nouvelle pièce.