Comment annuler une ligne en acier pour durite de frein Connection

Les canalisations de frein et les tuyaux sont généralement connectés à chaque roue avec la ligne de métal entrer dans le tuyau. Ces lignes et les tuyaux sont faciles à démonter, mais nécessitent des mesures spécifiques pour maintenir le niveau de liquide de frein et s'assurer que l'air ne pénètre dans le système hydraulique. Choses que vous devez
Line clé
Open End boîte clé à fourche et des verres de sécurité
Catch récipient de liquide de frein

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ligne de frein au tuyau de frein suppression
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Placez un récipient de capture sous le tuyau de frein que vous supprimez. Sélectionner la clé d'extrémité de boîte à extrémité ouverte qui correspond à la conduite de frein. Sélectionner une clé à la ligne de la taille du tuyau de frein. Utilisez la clé de la ligne à tenir le tuyau de frein en place. Ne pas tordre le flexible de frein au cours de cette procédure car il endommagerait gravement à la durit de frein et provoquer son éclatement en cours de fonctionnement. Avec la clé de la ligne en place, utilisez la clé de fin de boîte de extrémité ouverte pour dévisser la ligne de frein du connecteur du tuyau de frein. Tournez le sens inverse des aiguilles raccord sage jusqu'à ce qu'il soit libéré de la durite de frein.
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liquide de frein doit être pris dans le récipient que vous placez sous le tuyau de frein. En cas de fuite de liquide de frein sur le sol, utilisez un produit de nettoyage en cas de déversement comme de la litière pour chat pour nettoyer le déversement. Cela devrait être fait immédiatement pour éviter les glissades. Une fois le liquide résiduel est contenue, d'examiner la conduite de frein et les raccords de tuyaux pour les dommages ou de fausser le filetage. Si vous retirez le flexible de frein, utilisez la clé de la ligne de débrancher le tuyau et le remplacer par un nouveau tuyau.
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Si l'ajustement est endommagé, le remplacer par un nouveau raccord avant de rebrancher la ligne et le tuyau. Ne pas utiliser une pince-étau cours de ce processus car ils peuvent endommager le flexible de frein. Avec les nouveaux équipements mis en place, maintenez le flexible de frein avec la clé de la ligne et tournez lentement le raccord de la conduite de frein dans le sens horaire jusqu'à ce qu'il soit bien ajusté au tuyau de frein. Ne serrez pas trop car cela pourrait endommager les raccords et nécessiter le remplacement de deux raccords.
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Vérifiez le niveau du liquide de frein du réservoir du maître-cylindre et ajouter du liquide jusqu'à ce qu'il atteigne la ligne complète. Vérifiez la position de la pédale de frein avec le moteur en marche. Si la pédale est molle ou va tout le chemin vers le sol, le système de freinage devra être purgé de l'air. Suivez le manuel d'entretien du modèle de l'année pour le processus de la coagulation spécifique.