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À propos de démarreurs de voiture

Le démarreur dans votre véhicule est le petit moteur utilisé pour entraîner le moteur chaque fois que vous démarrez votre voiture. Sans elle, il serait très difficile pour vous de tourner la manivelle de démarrer votre moteur à la main la façon dont les véhicules Model-T premières ont commencé, en fait, il est pratiquement impossible de moteurs puissants d'aujourd'hui. Fonction

Maintenant, tout ce que vous avez à faire est de tourner la clé de contact dans votre voiture pour compléter le circuit de système de démarrage, permettant au courant de la batterie pour atteindre le démarreur. Ce puissant moteur fait tourner le vilebrequin du moteur, et une fois que le moteur commence à courir à son propre pouvoir à combustion pouvoir vous relâchez la touche et elle les débranche du démarreur du vilebrequin, en attendant la prochaine fois que vous devez lancer le moteur en marche .
Caractéristiques

Pour ce faire, un démarreur doit produire un couple de très forte puissance ou force de rotation à une vitesse relativement élevée. Cela se fait grâce à un fort champ magnétique induit dans les enroulements des fils assemblés autour du noyau de fer induit. Le champ magnétique produit est 5 à 10 fois plus fort que celui des aimants permanents montés sur les côtés de l'armature.

Types

Il existe deux principaux types de démarreurs qui différencie fondamentalement la manière d'un démarreur en prise avec le volant d'inertie de tourner le vilebrequin à l'intérieur du moteur. Un sabot de pôle de départ type de moteur mobile utilise un levier de serrage pour engager l'engrenage à pignons, un arbre central avec un pignon à l'extrémité, avec le volant. Un type de solénoïde de démarreur monté utilise une barre coulissante ou un plongeur à atteindre le même objectif.
Identification

Mais le démarreur dans votre voiture est également très bien comme les autres des moteurs électriques. Il transforme l'énergie électrique provenant de la batterie en une force mécanique tournant qui est utilisé pour faire tourner le vilebrequin dans le moteur. Ceci est accompli grâce à un champ magnétique créé par l'électricité creux allant aimants permanents à l'intérieur du démarreur. Ce champ magnétique induit un courant invisible dans un rotor dans le centre de l'entrée avec une tige en elle. Un engrenage à la fin de cet arbre est forcé à travers un mécanisme d'engagement pour faire tourner le vilebrequin.
Attention

Et à cause de cette force de braquage puissante produite par le démarreur moteur, il est important que lorsque vous avez des problèmes pour démarrer votre voiture assurez-vous de ne pas faire tourner le moteur pendant plus de 15 secondes à la fois. Aller en cours à travers l'armature peut surchauffer les pièces, endommager des composants internes et ruiner le démarreur. Lancez le moteur 5 à 7 secondes à la fois et laisser refroidir la starter pendant quelques secondes après trois ou quatre essais.