la jante de roue est la roue métallique sur laquelle un pneumatique est monté. Jantes conçu pour les véhicules de tourisme disposent d'une empreinte profonde dans le milieu pour faciliter l'installation des pneus et le retrait facile. Lorsque la tringle de talon d'un pneumatique est monté dans la roue, il tombe dans le centre et le talon du pneumatique opposé peut être forcé dans la roue. Ensuite, le pneu est gonflé à l'aide de la valve de la roue montée sur le côté de la jante.
Caractéristiques
Une jante normale est formée autour du bord extérieur de la roue. La pièce maîtresse, aussi appelé araignée, est livré avec des trous de boulons de roue pour monter la roue sur le moyeu du véhicule. Si vous regardez attentivement, une ligne ou une bande soulève autour de la jante ou de la lèvre de la roue. Cette crête est une aide en matière de sécurité pour tenir les talons à l'intérieur de la roue dans le cas où le pneu explose out ou une fuite que la voiture roule sur la route.
Types
Roue
jantes en magnésium ou en aluminium moulé sont connus comme des roues en alliage ou jantes en aluminium, et ils sont installés sans couvertures. Beaucoup de magazines destinés aux véhicules sportifs disposent de larges ouvertures pour refroidir le disque de frein et les plaquettes montées sur la roue.
Considérations
Cependant, jantes n'ont pas à être ennuyeux ou laid, vous pouvez ajouter à l'apparence de votre voiture avec le bon ensemble d'enjoliveurs de roues. Ces couvertures spéciales viennent dans différentes tailles pour cacher le centre ou la roue entière. Cependant, soyez prudent lorsque vous retirez et les installer. Pry autour et entre le couvercle et la roue avec précaution jusqu'à ce que le couvercle se détache. Pour installer un couvercle, il suffit de placer et de maintenir fermement avec votre main sur la jante, en veillant à la tige de valve est collé à travers le couvercle. Frappez légèrement autour du couvercle à l'aide d'un maillet en caoutchouc jusqu'à ce qu'il tombe en place.
Attention
Un problème commun associé avec jantes est vibration du pneu, que vous pouvez sentir sur le volant ou le centre de la voiture, en particulier lors de la conduite à une vitesse comprise entre 20 et 70 mph. Cette vibration peut être causée par le voile excessive des pneus, mais aussi par une jante pliée dans ce cas, elle doit être remplacée ou un ensemble pneu et roue hors de l'équilibre. Dans ce cas, un magasin de pneus peut résoudre le problème en ajoutant de petits plombs sur la jante pour équilibrer la roue et du pneu.
