Comment construire un moteur à combustion interne

Construction d'un moteur à combustion interne nécessite que vous ayez au moins des connaissances de base en mécanique. Lorsque vous travaillez avec des moteurs 4 temps à combustion interne, vous devez comprendre quatre systèmes: admission, compression, combustion et d'échappement. La course d'admission tire dans un mélange de carburant et d'air, et la course de compression comprime le mélange. Le mélange est ensuite tiré par une étincelle de la bougie d'allumage, et une matière gazeuse supplémentaire est disposé de travers de l'échappement. Instructions
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Installer le vilebrequin, le pignon d'arbre à cames sur la came, puis installer la came dans le bloc moteur.
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Installer la chaîne de distribution ou à la ceinture. Assurez-vous que le timing marque line up. Moteurs à combustion interne ont différents types de marques de synchronisation.
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Installez les pistons et les tiges avec le compresseur à anneau. Couvrir les extrémités des tiges avec un tuyau en caoutchouc pour ne pas rayer les parois du cylindre. Installer le joint principal arrière à l'aide d'un peu d'huile sur la lèvre à l'intérieur du joint d'étanchéité. Installez la pompe à huile après l'amorçage avec de l'huile.
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Installez le couvercle de la chaîne de distribution et les têtes. Serrer les têtes aux pieds-livres appropriés et dans le bon ordre en commençant par le milieu et de travailler vers l'extérieur. Différents moteurs à combustion interne ont des spécifications de couple pour les boulons de tête. Soyez sûr d'obtenir l'année, la marque et le modèle du moteur correct, que le couple indue sur les boulons peut entraîner une défaillance.
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Installer les poussoirs de soupapes dans le bloc. Installez les poussoirs et culbuteurs et d'ajuster ou du couple, si nécessaire.
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Installez le collecteur d'admission à l'aide de silicone RTV sur le devant et l'arrière du bloc. Installer la pompe à eau et tous les autres accessoires, y compris les ceintures. Installez et connectez tous les combustibles et les connexions électriques.
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Installer le démarreur et le connecter tous les appareils électroniques. Une fois le démarreur est, vous serez en mesure d'installer le carter d'huile. Pour éviter les fuites, utiliser RTV sur le joint de carter d'huile.
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Installez la plaque flexible ou le volant, en fonction de la transmission utilisée. Installez le filtre à huile et remplir le moteur avec la bonne quantité d'huile. Reportez-vous au manuel du propriétaire pour savoir combien d'huile par votre application. Il vous indiquera également le type d'huile de votre moteur à combustion interne utilise.