Pour commencer, il ya quelques aspects de cette tâche qui sont un peu dangereux, donc s'il vous plaît soyez prudent. L'étape 1 consiste à placer le véhicule sur une surface de niveau qui est adapté à poser sur. Vous passerez beaucoup de temps sous le véhicule. Assurez-vous de caler les roues sorte que le véhicule ne roule pas.
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Allez à l'intérieur du véhicule et enlever la chaussure sur le bas de la manette afin que vous puissiez retirer le levier du haut de la transmission. Presque toutes les manettes sont différentes de sorte que vous aurez juste à vous examiner application spécifique pour voir comment il est sorti.
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cas échéant, prise du véhicule et placez-le sur jack-se pour faire de la place pour travailler en dessous.
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Suivant déconnecter l'arbre d'entraînement du pignon de transmission et à l'arrière et placez-le de côté.
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localiser et débrancher toute des connexions de liaison et les fils reliés à la boîte de vitesses. Certains modèles peuvent ou non avoir le câblage, tout dépend de l'application.
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Maintenant, vous devez examiner de très près la transmission traverse qui soutient l'arrière de la transmission. Habituellement, ce membre sera maintenu en place par 4 rivets, 2 de chaque côté. Cela rend douloureusement difficiles à enlever le membre. Vous pouvez supprimer la transmission sans se soucier de ce membre, mais vous devrez retirer l'ensemble moteur et transmission à travers le compartiment moteur. Depuis que vous avez décidé que c'est trop de travail, nous pouvons revenir aux affaires.
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Maintenant, vous devez éliminer tous les boulons de la cloche à l'exception de 2, un de chaque côté juste pour maintenir le trans en place pour la prochaine étape.
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Cette étape est celle qui tourne habituellement peuples estomacs. Il est temps de faire un peu de coupe! Sérieusement, vous devrez soit broyer la tête hors des rivets, ou coupez-les à l'aide d'une torche. Tout d'abord, placer un cric cric ou transmission de roulement sous la trans et Jack elle jusqu'à ce que vous avez un peu de pression contre la transmission. Maintenant, vous pouvez commencer à enlever les rivets de la traverse.
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Maintenant que vous avez la traverse en vrac, vous pouvez retirer les boulons restants de la cloche.
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commencer lentement glisser la transmission vers l'arrière du véhicule étant prudent de tout câblage vous pouvez avoir trop regardé. Une fois que vous avez le dos trans assez loin pour que l'arbre cannelé va effacer la plaque de pression, vous pouvez commencer à réduire la transmission et la double vérification pour s'assurer que tout est débranché.
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Lorsque vous êtes sûr que tout est finition déconnectée de retirer la boîte de vitesses. C'est tout! Maintenant, pour ré-installer, il suffit de renverser ces étapes exactement.
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