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Comment changer un embrayage sur une moto

Modification d'un embrayage de la moto est essentiellement le même quelle que soit la marque et le modèle. Certaines marques spécifiques ont des outils spéciaux qui rendent le travail plus facile, mais une série régulière d'outils seront généralement faire l'affaire. Modification d'un embrayage est beaucoup plus facile que ça en al'air. Vous pouvez sauver des centaines de dollars en le faisant vous-même au lieu de le prendre à la boutique. Choses que vous devez Votez pour manualNew embrayage kitSocket et cliquet setOil
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1

vidanger l'huile sur la moto. Supprimer ou déplacer le levier de frein de la route.
2

Retirer le couvercle d'embrayage avec le socket et cliquet de taille appropriée. Inspectez les joints d'étanchéité et les joints toriques. Remplacer ceux qui sont usés, coupés ou avoir déchire en eux.
3

Retirer la plaque de pression en desserrant les boulons avec une prise de taille appropriée et cliquet. Desserrez les en croix, semblable à démonter un pneu sur une voiture. Cela permettra à la plaque de pression de glisser tout de suite. Faites attention en retirant les boulons car il ya des ressorts derrière eux, et ils ont tendance à s'envoler et se perdre. Aussi, lors du retrait de la plaque de pression, il ya soit un roulement à billes ou d'un dispositif de levage derrière elle. Assurez-vous de ne pas la perdre.
4

Retirer les plaques de friction du carter d'embrayage. Retirer les bagues ou les ressorts Jutter. Notez comment ils sont positionnés de manière réinstallation est facile. Certains kits après-vente ne nécessitent pas ces être réinstallé, afin de lire les instructions et prendre note des spécificités de la trousse.
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effectuer toutes les étapes ci-dessus en sens inverse. Lors de l'installation des boulons sur le plateau de pression et le carter d'embrayage, consultez votre manuel d'entretien pour le couple correct.
6

Vérifiez le levier d'embrayage pour le jeu libre. Assurez-vous qu'il est de 2 à 4 mm de jeu pour éviter l'usure des disques d'embrayage. Donner la moto un look plus, sauter sur et prendre la route ou d'un sentier.