Comment remplacer un embrayage sur une Suzuki Motorcycle

motos Suzuki sont faites avec d'énormes quantités d'énergie, en particulier les motos prête pour la course. Pour une raison quelconque, cependant, les motos d'origine viennent souvent avec des griffes inférieures. Remplacement de l'embrayage est l'une des premières choses que beaucoup de gens font quand ils achètent un nouveau Suzuki. Il est relativement peu coûteux et facile si vous êtes prudent. Les choses dont vous aurez besoin
jeu de clés (socket ou à durée indéterminée)
Set de Clés hexagonales
Nouveau kit embrayage
tournevis à tête plate
Pan pour vidanger l'huile
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Retrait de l'embrayage Old
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vidange de l'huile moteur et retirer le côté droit à l'extérieur couverture, qui devrait être de forme ronde et avoir environ huit à douze vis qui le maintiennent sur. Conservez les vis.
2

Retirer les vis de fixation dans les ressorts d'embrayage. Vous devriez être en mesure de les trouver assez facilement une fois que le couvercle est retiré, ils vont probablement être en forme d'étoile.
3

Retirer la plaque de retenue qui maintient les disques d'embrayage dans l'embrayage panier.
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prendre avec précaution les disques comme un ensemble si possible. Remarquez comment les disques alternent entre des disques de friction et les plaques de pression. Votre nouveau kit d'embrayage vous dire lequel est lequel, n'oubliez pas d'installer les nouveaux dans le même ordre.
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Nettoyer toute la crasse, de graisse ou saleté s'accumule à l'intérieur de la cloche d'embrayage. Remarquez s'il ya des cales laissés dans la cloche d'embrayage. Ceux-ci seront anneaux métalliques minces placés derrière la série de disques d'embrayage.
Installation du nouvel embrayage
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Remplacer les cales qui vous a sorti de la cloche d'embrayage. Assurez-vous que tout est propre et la saleté libre.
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commencer à installer les disques d'embrayage de la même manière que les anciens sont sortis.
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Une fois que tous les nouveaux disques sommes, remplacer le capot latéral et vis dans la nouvelle ressorts d'embrayage un à la fois, en serrant les vis jusqu'à ce que ils siège.
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Serrer les vis de printemps avec votre clé hexagonale un à la fois, dans un motif entrecroisé pour assurer le serrage et même empêcher la déformation des composants. Serrer chacun un peu à la fois jusqu'à ce qu'ils soient aussi strictes qu'elles l'étaient lorsque vous les faire enlever.
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Remettre le couvercle de côté, encore une fois, serrer les boulons uniformément autour du périmètre. Remplir le moteur avec la bonne quantité d'huile.