lever et d'entretenir l'arrière du véhicule avec des chandelles. Lire l'étiquette métallique fixée à l'un des boulons de couvercle de différentiel. Cette étiquette, qui est toujours présent (s'il n'est pas enlevé par un précédent propriétaire), indique le rapport d'engrenage qui est venu avec le véhicule origine. Si le véhicule a été acheté d'occasion, cette étiquette peut ne pas être valable si le propriétaire précédent a changé le rapport, et vous devrez enlever le couvercle pour trouver le rapport d'engrenage.
2
Placer une lèchefrite sous le couvercle de différentiel. Retirez le couvercle du différentiel (il se contente déverrouille) de sorte que vous pouvez déterminer la proportion exacte de vitesse et si le différentiel est un glissement limité ou un différentiel ouvert.
3
Compter les dents sur le petit engrenage dans la partie avant du corps d'essieu, appelée le pignon. Compter le nombre de dents dans la grande couronne dentée fixée à l'écart. Diviser le nombre de dents sur le pignon dans le nombre de dents de la couronne dentée. C'est le rapport de démultiplication.
4
Nettoyer le matériau d'étanchéité du couvercle de différentiel (utiliser la raclette pour joints). Essuyez la surface de montage du couvercle avec un chiffon. Appliquer une 1/8-inch cordon de mastic silicone RTV autour de la circonférence du couvercle. Laisser prendre le mastic pour la peau-dessus pendant 10 minutes avant d'installer le couvercle.
5
Installer le couvercle et les vis. Serrer les boulons avec la prise 3/8-inch et cliquet. Retirer le bouchon de remplissage sur le côté du corps d'essieu au-dessus et à l'arrière du pignon. Remplissez le différentiel avec les deux bouteilles d'huile de différentiel.