Un injecteur de carburant (Powerstroke étant un nom de marque) est un dispositif simple utilisé pour permettre à l'essence pour entrer dans le moteur. Un ordinateur indique l'injecteur quand et combien de carburant pour permettre au moteur à la fois. La puissance est donnée à l'injecteur de carburant lorsque le véhicule est en marche. Comme vous pouvez l'imaginer, un problème avec un injecteur de carburant peut être un gros problème ou causer un gros problème.
Contrôles simples
Il ya habituellement quelques petites choses simples à vérifier ou faire avant de sauter à la conclusion que votre Powerstroke injecteur vous a échoué. La première chose est de vérifier l'huile. Parfois, un dysfonctionnement de la jauge ou stoppe, ou vous n'avez pas vérifié depuis un moment, et ton huile peut être faible ou en dehors. Ensuite, vérifiez la qualité de votre carburant en vidangeant le filtre à carburant et le contrôle des fluides. Une fois cela fait, vérifier l'intérieur du boîtier de filtre pour tous les débris qui pourraient nuire à la performance. Vérifiez le système d'échappement et filtres à air pour tout ce qui peut limiter les performances de votre injecteur.
Fumée Diagnostic
Parfois, si votre véhicule est dégageait une quantité de la fumée, la couleur de la fumée peut vous donner une idée de ce que le problème peut être avec votre Powerstroke injecteur. Si votre voiture ou un camion est dégageant une fumée bleue ou bleu-blanc, le problème peut être contaminé carburant (essence ou diesel), injecteurs lâches ou de la consommation d'huile. Avec fumée noire, vous pouvez avoir un problème avec l'échappement restreinte ou admission, fuite des injecteurs ou des fuites des tuyaux d'admission. Enfin, lorsque la fumée est à blanc, injecteurs mobile, joint de la tête ou du liquide de refroidissement dans les cylindres pourrait être la source du problème.
Insight from experts
Si vous croyez que vous avez un problème avec votre Powerstroke injecteur, n'hésitez pas à aller à un spécialiste ou un professionnel avec votre problème. Retarder ou d'attente peut causer des dommages encore plus sous le capot, comme un problème de moteur ou plusieurs remplacements de pièces. Les professionnels pourront vous aider à diagnostiquer votre voiture ou un camion avec un peu de réponses de votre part et leurs propres tests spécialisés.
Coûts de remplacement
Pour remplacer ou acheter un nouveau Powerstroke injecteur peut être coûteux, sauf si vous venez tout juste de trouver la bonne affaire. Certains établissements prétendent que vous pouvez échanger votre vieux ou cassé injecteur pour un nouveau ou remis en état un pour aussi peu que 98 $. Un rénové injecteur peut coûter entre 150 $ à 300 $, tandis qu'un nouveau peut coûter beaucoup plus cher, allant de 200 $ à 1000 $, selon la taille, l'année et l'endroit où vous achetez l'injecteur à. (Tous les prix sont à partir de l'automne 2009.)
