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Problèmes de Feu clignotant de voiture

Le clignotant ou "clignotant" première tournés sur la Buick 1938, et en 1940, Buick a présenté le système d'auto-annulation que nous utilisons encore aujourd'hui. La couleur orange a été adopté volontairement par l'industrie automobile, et en 1968, la couleur a été mandaté par la Federal Motor Vehicle Safety 108.There standard sont que peu de choses sur ce système qui peut mal se passer. Certains défauts courants comprennent les ampoules, les clignotants et les commutateurs. Ampoules

Les ampoules des clignotants est disponible en deux configurations de base, un style à lame plate et un style de prise ronde. Chaque style de l'ampoule vient dans une variété de tailles et de luminosité, veillez à utiliser uniquement les ampoules recommandées par le constructeur automobile. Les ampoules peuvent brûler, et le remplacement des ampoules de clignotants brûlée est relativement facile.

Une ampoule à faible résistance apparaîtra comme une ampoule grillée sur des indicateurs d'alerte au tableau de bord (certaines voitures haut de gamme ont des moniteurs de tableau de bord pour indiquer lumières échoué ).
Flasher relais

autre cause fréquente de problèmes de clignotant est un relais de clignotant défectueux. Il existe deux types: le clignotant mécanique utilise un bilame pour ouvrir et fermer le circuit, et le type électronique qui utilise un relais et un circuit de minuterie pour ouvrir et fermer le circuit. Problèmes communs avec ceux-ci sont les mêmes, peu importe le type de flasher. Les problèmes comprennent pas clignote (les clignotants restent sur lorsqu'elle est activée et ne clignotent pas), ou le clignotement sera plus rapide ou plus lent que la normale.

La plupart des relais de clignotants sont installés dans les boîtes à fusibles de véhicules, et sont facilement remplacés.
Commutateurs

L'interrupteur de clignotants sur la plupart des véhicules se trouve dans la colonne de direction derrière le volant. Les pannes les plus courantes avec celles comprennent cassés onglets auto-bruit, résultant en un clignotant qui doit être éteint manuellement, et les contacts usés dans les commutateurs. Réparation des commutateurs est un peu difficile, et peut-être mieux laisser aux professionnels ou les mécaniciens à domicile expérimentés.
Dépannage

Dépannage du système est simple. Si une seule ampoule est défectueux, remplacer l'ampoule.

Si d'un côté tout ne fonctionne pas, vérifiez que les ampoules sont bonnes en allumant les feux de détresse. Si toutes les ampoules fonctionnent normalement avec les risques sur, remplacer le clignotant clignotants. Si une partie ne fonctionne toujours pas avec les risques sur, et les ampoules sont bonnes, remplacer le contacteur des clignotants.

Clignotement lent indique soit un clignotant défectueux ou une mauvaise ampoule a été installé.
Photos, illustrations Résumé
clignotants

sont caractéristiques de sécurité essentielles, et de garder leur bon fonctionnement peut éviter un accident (ou un billet de la circulation). Dépannage et la résolution dysfonctionnement des clignotants est à la fois facile et nécessaire.