Comment régler le câble de gaz sur une Harley

commandes des gaz Harley-Davidson disposent d'un câble de traction-ouverte et d'un câble de traction fermé. Cela donne un contrôle très positive à la position du papillon. Le câble de traction ouverte (vers l'avant) actionne le papillon des gaz ouvert en le tirant contre la pression du ressort de rappel d'accélérateur. Le câble de traction fermé (arrière) agit comme une sécurité intrinsèque en fournissant la fermeture du papillon des gaz positive si le ressort de rappel du papillon des gaz est cassé ou incapable de fermeture du papillon des gaz lorsque le câble de traction est relâché ouverte. Ces câbles doivent être bien serrés ou qu'ils introduiront la traînée et la résistance au mouvement dans le système d'accélérateur en raison de lier par câble. Choses que vous devez
Clés à molette (2 clés à molette)
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Diapo démarrage du caoutchouc de l 'ajusteurs de câble d'accélérateur situées près du milieu de la câbles. Desserrer les contre-écrous de réglage sur les deux câbles avec clés à molette. Desserrer le dispositif de réglage du câble de traction fermé quelques tours avant de tenter de régler le câble de traction ouverte.
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Rouleau arrière sur la poignée des gaz pour actionner la manette des gaz. Observez la came de plaque d'étranglement où les câbles d'accélérateur sont attachés au carburateur. La came doit juste commencer à se déplacer au bout de quelques degrés de rotation des gaz.
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Desserrer (effondrement) le dispositif de réglage du câble de traction ouverte jusqu'à ce que suffisamment de mou est présent pour permettre ce peu degrés de rotation. Serrer la vis de réglage si trop mou est présent et la commande des gaz se sent négligée. Serrer le contre-écrou de réglage du câble de traction ouvert avec les clés une fois que le réglage est correct. Vérifiez que le réglage ne change pas lorsque l'écrou a été serré.
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Serrer le jeu sur le câble de traction fermé. Le câble doit être suffisamment serré pour simplement retourner la manette des gaz à la position de ralenti. Ne serrez pas trop ce réglage ou la prise du câble d'accélérateur et peut être endommagé pendant le vélo, créant une situation dangereuse. Serrer le contre-écrou de réglage avec les clés.
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Tenez la manette des gaz fermée à la poignée des gaz et essayer de tourner la came accélérateur à la main. Vérifiez que la languette de came qui est en appui sur la butée d'étranglement réglable affiche une petite quantité de rotation de sorte qu'il n'y ait pas de liaison par câble lorsqu'il est dans la position de ralenti. Rouler la manette des gaz pleine et lui permettre de revenir à sa position. L'absence d'une réponse ultra indique lient câble et le système devra être réajusté.