La plaque du boîtier milieu de plaque de logement Mid sépare les carters de rotor. Les carters de rotor boulon à cette plaque. Cette plaque crée des joints à l'intérieur des chambres de combustion du moteur rotatif.
Carters de rotor
Les carters de rotor constituent les surfaces extérieures des chambres de combustion. Ces boîtiers sont dotés de ports pour les deux prises d'air et les sorties de gaz d'échappement. Ils contiennent également des ports de la bougie fileté.
Arbre excentrique
un arbre excentrique traverse le boîtier du rotor. Cet arbre est appelé «excentrique» en raison de la forme excentrique et le chemin des journaux du rotor, ou soutient, pour les rotors du moteur.
Rotors
Les rotors attachent à les journaux du rotor sur les arbres excentriques. Deux rotors du moteur contiennent chacun trois chambres de combustion et un engrenage qui transmet la force créée par la combustion de l'arbre à excentrique. L'arbre excentrique transfère ensuite le pouvoir de la transmission du véhicule.
Plates boîtier externe
Les plaques de boîtier externes couvrent l'extérieur des deux chambres de combustion du rotor et soutiennent le moteur de stationnaire Gears.
Gears fixes
Les engins stationnaires fournissent un point de rotation fixe qui contribue à maintenir la synchronisation et la vitesse entre les deux rotors. Ces arbres sont creux pour permettre à l'arbre excentrique de passer par le centre de transfert de puissance au véhicule.
