soulever le véhicule avec le cric et placez-le sur chandelles. Assurez-vous que le véhicule est sécurisé avant de vous glisser sous elle.
2
Déverrouiller l'arbre de transmission de l'extrémité arrière à l'aide d'une clé à fourche. Placer le bac de récupération en dessous de la tailshaft de la transmission, puis tirer l'arbre d'entraînement sortant du boîtier d'extrémité arrière et à l'extérieur de la transmission. Cela va drainer une partie du fluide de la transmission;. Assurez-vous que le bac est là pour attraper
3
Placez le bac de vidange sous le carter de transmission, puis déverrouiller le plateau de transmission de la transmission à l'aide de la clé à cliquet 1/2-inch et douille. Une fois le bac de transmission est enlevé, le liquide de transmission fuira, et le bac de récupération devrait être en dessous pour récupérer le produit. Cette étape est facultative, mais en vidant la plupart du liquide restant de la transmission vous sera empêche un désordre une fois vous vous séparez la transmission du moteur. Si vous faites vidanger le pan de transmission, assurez-vous de le visser en place avant de procéder.
4
Déboulonnez la plaque d'inspection qui passe entre le fond de la transmission et le moteur en utilisant la 1/2- cliquet à douille pouce. Déverrouiller le volant du convertisseur de couple à l'aide d'une clé à fourche. Pour accéder à chaque boulon, vous devrez périodiquement "remonter" le moteur. Le terme «supplantation» signifie mettre la clé dans le contact et tournez rapidement la clé pour le réglage "Ignition", qui tournera sur le démarreur rapidement et tourner le volant, vous permettant d'accéder aux autres boulons. Cela devrait être un second mouvement scission, ne suffit pas à démarrer le véhicule.
5
Débrancher les conduites du refroidisseur de transmission de la transmission à l'aide d'une clé à fourche puis débranchez la tringlerie de levier de vitesses de la transmission en utilisant un clé à fourche ainsi. Débranchez tous les raccordements électriques restantes à ce moment.
6
Soulevez le jack transmission, fixation de l'assiette sur le plateau de transmission, et envelopper les chaînes de la prise autour du corps de la transmission. Branchez-les revenir à la prise à l'aide du matériel fourni qui vient avec la prise transmission (soit une broche ou un boulon selon le modèle de prise). Cela va faire en sorte que la transmission ne glisse pas hors du vérin comme il est supprimé. Cela permettra également de fixer le cric à la transmission, rendant effectivement eux une unité.
7
Déboulonnez la transmission du moteur en utilisant la clé à cliquet 1/2-inch rallonge et la douille. Soulevez le jack légèrement et tirer en arrière loin du moteur, ce qui portera la transmission avec lui, car il est attaché à la prise via les chaînes. Une fois la transmission 700R4 est clair du moteur, abaissez lentement la prise vers le bas et retirez-le du véhicule.