Comment savoir si Struts sont bonnes

Les termes « jambe » et «choc» sont presque interchangeables, avec la seule différence étant que la jambe a une bobine montée autour d'elle, et la plupart des chocs n'en ont pas. Si une latte sort , alors ne le trajet amortissement sur ​​une voiture ou un camion , ce qui peut causer une usure inégale des pneus , freinage difficulté et une conduite extrêmement flottant . Pour déterminer si vous devez remplacer vos jambes , d'abord savoir s'ils fonctionnent bien ou si elles sont endommagées. Choses que vous devez
poche
Voir Plus Instructions
1

conduire le véhicule et intentionnellement frappé certaines grosses bosses . Notez que si un coin rebondit plus que l'autre, ou si la voiture a du mal à retrouver une conduite en douceur après avoir heurté une bosse.
2

Placer les paumes de vos mains sur le garde-boue , juste au-dessus de la contrefiche vous pensez peut- être brisé, et pousser vers le haut et vers le bas une fois ou deux fois pour obtenir la suspension d'articuler . Après la deuxième poussée, pas loin de la voiture et comptez combien de fois il monte et descend . Si c'est plus que deux ou trois fois , puis les chocs ne peuvent être soufflées .
3

ramper sous le véhicule et une lampe de poche sur le corps de l'entretoise elle-même . Regardez autour de la couleur de la carrosserie du choc et noter les sentiers de pétrole ou de fuites allant du haut vers le bas de l'amortisseur . Accédez à l'intérieur de votre main et de toucher la tache grasse si vous en trouvez un, puis frottez vos doigts ensemble pour déterminer si la fuite de l'huile ou graisse juste que vous avez conduit à travers .