Déverrouiller l'étrier de frein de l'articulation de direction en utilisant la clé à cliquet 3/8-inch et la douille, puis accrocher l'étrier du ressort hélicoïdal à l'aide du crochet de métal. Retirez le rotor de l'ensemble de moyeu et placez-le sur le côté.
3
Suivez le raccordement électrique à l'arrière de la plaque tournante jusqu'à ce que vous atteigniez la jonction de harnais sur le cadre. Débranchez le harnais et ensuite gratuitement le raccordement électrique des supports qui maintiennent le bras de commande supérieur. Assurez-vous que le harnais n'est pas connectée à rien avant de continuer.
4
Déboulonnez le moyeu de la fusée à l'aide d'une clé à cliquet 3/8-inch et la douille, l'accès au hub de derrière la fusée. Recouvrir deux fils sur l'extrémité de chaque boulon de moyeu avec le composé de blocage de fil bleu. Ensuite, placez le moyeu de remplacement sur la fusée et le visser en place avec des écrous de roue et le cliquet 3/8-inch et douille. Exécuter le raccordement électrique de secours pour la connexion sur le châssis et branchez-le en place.
5
réinstaller les rotors et étrier de frein dans l'ordre inverse de la dépose. Réinstaller les roues avant à l'aide de démonte-pneu et abaisser le véhicule vers le sol, à l'aide du cric.