plupart des fluides hydrauliques sont désignés par un ensemble de lettres en fonction de leur classification. Presque tous les noms commencent par la lettre "H" (assez logiquement, pour hydraulique). Le type le plus fondamental est HH, qui est essentiellement pétrole raffiné ou d'autres huiles minérales.
"H" et puis certains
HL est la même huile que HH mais avec composés anti-rouille ajouté. HM a aussi des additifs anti-usure. améliorant la viscosité sont ajoutés à celui de rendre fluide RH. HG a des produits chimiques ajoutés pour la rendre moins collante. HS se réfère aux fluides hydrauliques synthétiques.
Fluides résistants au feu
huiles hydrauliques avec désignation commençant par HF sont faites pour être résistant au feu afin qu'ils puissent être utilisés dans mécanismes qui génèrent beaucoup de chaleur ou sont dans un environnement très chaud. Il existe neuf types de fluides HF, selon la façon dont leurs propriétés de résistance au feu sont conçus. Quatre d'entre elles contiennent de l'eau dans des pourcentages se situant --- HFAE n'est pas plus de 20 matériaux combustibles pour cent. HFAS est d'au moins 80 pour cent d'eau. HFB n'est pas supérieure à un quart de produits chimiques inflammables, tandis que le HFC est supérieur à 1/3 d'eau. Les fluides dits non-aqueux sont tous étiquetés HFD, avec une quatrième lettre pour désigner davantage leur type. HFDR est fabriqué à partir d'un ester d'acide phosphorique, HFDS est faite avec des composés halogénés et HFDU est utilisé pour décrire les fluides hydrauliques ininflammables fabriqués à partir d'autres produits chimiques.
Aviation fluides
Les fluides hydrauliques utilisés dans les aéronefs disposent d'un système de nommage séparé, mettant un Mil (pour les militaires) avant le H, et un numéro à quatre chiffres pour indiquer laquelle des trois types de base qu'il est. Contrairement aux fluides pour les usages au sol ces noms sont un trait d'union: MIL-H-5606 et ainsi de suite
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