barres de torsion sont utilisés comme suspension des voitures. Ils offrent un réglage facile de la hauteur de caisse en fonction du poids de l'emballage du moteur de la voiture.
Avantages
barres de torsion
sont une forme durable de suspension. Les barres de torsion ne prennent pas beaucoup de place dans la voiture, ce qui permet d'espace pour les passagers et l'espace intérieur.
Inconvénients
un revers lorsque traiter avec des barres de torsion est qu'ils ne peuvent généralement pas fournir un taux d'élasticité progressive comme son concurrent, le ressort hélicoïdal. Ils ont également été vus à craquer où le diamètre des changements de bar.
Histore
des barres de torsion ont été autour depuis les années 1930. Ils ont été utilisés pour les automobiles personnelles ainsi que pour les militaires. Ils ont d'abord été conçus et mis en œuvre par le professeur Hans Ledwinka du début au milieu des années 1930.
Variations
Il ya quelques voitures de traction avant là-bas qui utilisent un type de suspension similaire. Le nom le plus commun car c'est la suspension arrière à barre de torsion. Les roues arrière sont réalisées sur des bras reliés par un faisceau de corrosion monté latéralement de fuite. Ce type de suspension a d'abord été utilisé sur la Volkswagen or au début des années 1970.
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