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Comment réduire une Camaro 1969

Lors de la descente d'une Camaro 1969, la procédure doit être fait correctement pour maintenir le traitement initial et les caractéristiques de conduite de la voiture. Plusieurs fois, une voiture sera réduit en coupant ou en chauffant les ressorts avant, ou utilisant de plus petites roues et des pneus, ce qui est préjudiciable à la manipulation. Il existe plusieurs étapes de descente et de mise à niveau pour accroître les performances de la manipulation et de contrôle du roulis du véhicule. Choses que vous devez mq Etage prise
chandelles
Lug clé
3/8-inch dur cliquet
Jeu de douilles entraînement 3/8-inch
jeu de clés
Ensemble de disque 3/8-inch puits profond douilles
Lot de 2 pouces chute broches
Lot de 2 pouces chute de blocs
Set de longues pinces d'essieux U
lien tige et boule OUTILS DE SEPARATION
Hammer
coupe-fil joint
grandes pinces réglables
Roulement graisse
chapeau de palier extracteur
Voir Plus Instructions
1

élever et soutenir l'avant de la voiture avec des chandelles. Déposer les roues avant à l'aide de la clé à écrou. Desserrer et retirer les deux vis de fixation de l'étrier de frein à sa monture, en utilisant une douille d'entraînement 3/8-inch et cliquet.
2

Accrochez l'étrier de la source à l'aide d'un morceau de fil. Retirez le support d'étrier de montage en utilisant le socket approprié pour retirer les deux vis. Tirez sur les goupilles de rotule inférieure et supérieure avec des pinces coupantes.
3

Placez le cric de sol sous le bras inférieur pour le soutenir quand les rotules sont supprimés. Retirez le rotor en tirant le bouchon emportant avec le bouchon arrache roulements. Retirer la goupille fendue en tirant dessus avec des pinces coupantes. Desserrez puis retirez le gros écrou avec les pinces réglables. Basculer le rotor et la rondelle avant de sorte que le palier est sorti. Poser le roulement sur un chiffon propre et tirer le rotor de la broche.
4

Retirez la boule écrous de goujon conjointes supérieure et inférieure avec une clé. Retirer le tirant fin goupille, en utilisant les pinces coupantes pour le sortir, puis utiliser une clé pour retirer l'écrou. Placez l'outil de suppression des tirants entre la biellette et la broche. Frapper avec le marteau pour séparer l'axe de la biellette de direction.
5

Insérer le déménageur de biellette entre la rotule supérieure et la broche et il a frappé avec le marteau pour séparer les deux. Faites de même pour la rotule inférieure. Soulever la broche hors les rotules. Retirez le couvercle anti-poussière à l'arrière, en utilisant la prise appropriée.
6

Lay le nouveau fuseau de la goutte 2 pouces vers le bas et installer le cache-poussière à l'arrière et boulons. Installez le fuseau de la goutte et de tous les autres composants dans l'ordre inverse du démontage.
7

Lever et caler l'arrière de la voiture sur chandelles (placé sous le corps, et non pas sur l'essieu). Retirez les quatre écrous de la bride d'essieu d'un côté puis de l'autre, en utilisant la dimension appropriée à douille profonde et une clé à cliquet.
8

Placez le cric de plancher sous le centre de l'essieu et d'élever il suffit de placer les blocs de largage de 2 pouces sur le dessus du ressort sous l'essieu. Assurez-vous que le trou central dans les lignes de blocs avec la broche centrale du printemps et de l'essieu. Placez les blocs sur les deux côtés et le bas de l'essieu sur le dessus des blocs.
9

installer les nouvelles bornes d'essieux étendus et les écrous puis serrer. Maintenant, la voiture est abaissée sans effets indésirables, et il conservera toutes ses caractéristiques d'origine.