entendre un bruit de cliquetis en tournant vers la gauche ou vers la droite, l'un des joints extérieurs sur l'essieu CV est cassé. Dans la plupart des cas, lorsque vous tournez à droite et vous entendez le clic, le droit commun CV, extérieur est mauvais. Si vous entendez le cliquetis lorsque vous vous tournez vers la gauche, dans la plupart des cas, la gauche joint homocinétique, extérieur est cassé. Les essieux CV doivent être remplacées si l'une des articulations sont brisés.
Les bruits de fond lors de la conduite droite
Si vous entendez un bruit de cliquetis provient de l'essieu lorsque vous êtes conduite en ligne droite, l'un des joints homocinétiques intérieurs est mauvais - il pourrait être à gauche ou à droite. Le CV commun doit être remplacé dès que possible. Si les essieux CV ont le même âge et les bottes sont déchirés sur le bon axe, c'est une bonne idée de remplacer les deux essieux lorsque le véhicule est dans le magasin, si vous n'avez pas le temps d'arrêt quand l'autre essieu commence cliquant.
Torn Boot
Si le démarrage est déchiré, de sable et de saletés de la route pénètre dans le joint homocinétique, qui porte finalement sur l'essieu et entraîne l'essieu cliquez sur. Bottes peuvent être remplacés, mais pour remplacer le boot avec le démarrage correct (pas la pince au démarrage, qui ne dure presque aussi longtemps), le même travail est impliqué dans le remplacement de l'essieu. Si vous remplacez l'axe à la place, vous aurez une garantie sur le nouveau pont. Il n'est pas obligatoire de remplacer l'essieu entier, bien que certains mécaniciens vont vous recommander de le remplacer. Une fois le sable et saletés de la route pénètre dans les joints, ce n'est qu'une question de temps avant que les joints commencent à cliquer.
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