Comment régler une Ford Ignition Timing 1985

Ford a utilisé un (inflammation des couches épaisses) module de commande de puissance de type TFI (PCM) dans leurs véhicules année modèle 1985-. Le PCM reçoit des informations sur l'état du moteur à partir du capteur de position de vilebrequin et le fil de sortie de la bougie. La puissance est alimenté à partir du TFI au distributeur, où l'impulsion de puissance précisément minutée est envoyé à chaque cylindre à travers les fils de bougies. Le calage du moteur est commandée par la rotation de la tête de distributeur pour régler le calage de l'allumage par rapport à la position du vilebrequin. Choses que vous devez
petit tournevis
pince à bec effilé à tête plate
inductif timing lumière
9/16-inch distributeur clé
Voir Plus Instructions

1

Serrez le frein de stationnement du véhicule. Maj transmissions automatiques en «parc» et transmissions manuelles à «neutre». Démarrez le moteur pour l'amener à la température de fonctionnement puis l'éteindre.
2

Débranchez le câble de sortie d'allumage de la TFI faisceau de câblage. Le fil de sortie d'allumage peut être un fil simple ou double, selon le modèle. Connecteurs doubles de fil ont une barre de court-circuit construit en qui doit être enlevé afin d'assurer l'ajustement de synchronisation précise. Retirez la barre de court-circuit avec un petit tournevis à tête plate et une pince à bec effilé.
3

brancher les fils de la lampe stroboscopique aux bornes de la batterie. Fixez le capteur inductif sur le numéro un fil de bougie du cylindre. Connectez le compte-tours pour le moteur selon les instructions du fabricant du tachymètre.
4

Situer les marques de synchronisation. Il s'agit d'un repère de calage unique sur l'amortisseur harmonique et une échelle de temps sur le couvercle de la chaîne de distribution. Essuyez l'échelle exempt de toute saleté pouvant être masquer les graduations sur l'échelle.
5

Démarrer le moteur et vérifier qu'il tourne à la vitesse de rotation appropriée (tours par minute). L'étiquette d'information sur les émissions des véhicules situé dans le compartiment moteur aura les informations pertinentes pour votre moteur spécifique.
6

Dirigez la lampe stroboscopique sur les repères de calage. Observer si la marque tombe sur la balance. Comparez la lecture avec les spécifications sur le contrôle étiquette d'information sur les émissions des véhicules.
7

desserrer le boulon de serrage du distributeur 9/16-inch avec une clé de répartition si la lecture n'est pas dans les spécifications de l'usine. Tourner le distributeur lentement tout en respectant les repères de calage avec la lampe stroboscopique jusqu'à ce que la marque apparaît à l'endroit approprié sur la jauge. Serrer la vis de blocage du distributeur et revérifier Les marques de synchronisation.