Quelles sont les causes des bruits forts Quand un moteur Buick commence?

Parfois, vous pouvez entendre quelques bruits quand un moteur Buick commence. Ceux-ci dépendent du moteur, mais vous devriez enquêter sur des bruits immédiatement. Vous ne pouvez pas conduire la Buick sans autres dommages si vous entendez cogner ou tic-tac. Détonations vous dire que quelque chose cloche dans le moteur, ou à l'extérieur avec l'un des accessoires. Un bruit de cliquetis pourrait être une fuite d'échappement ou dire que vous êtes faible sur le pétrole. Balancer harmonique

L'amortisseur de vibrations sur une Buick est une roue en deux parties qui se déplace sur le museau du vilebrequin. L'équilibreur, en particulier dans le moteur de 3,8 litres, tend à se séparer. Cela pourrait se produire n'importe où de 60.000 miles, mais il arrive généralement après que le véhicule a plus de 100.000 miles. Dans la plupart des cas, il est difficile de voir la séparation de l'équilibreur. Elle sépare où la partie en caoutchouc de l'équilibreur se fixe à la partie métallique de l'équilibreur. Parfois, il faut l'enlever à inspecter. Il fait un bruit en frappant qui sonne presque comme un coup de baguette. Si les deux pièces complètement indépendant, vous risquez d'endommager d'autres pièces à proximité, notamment le capteur du vilebrequin.
Rod knock

Un coup de barre survient lorsqu'un ou plusieurs des tiges à l'intérieur des virages du moteur Buick ou des ruptures. Si vous entendez une tige poussoir (le son est un profond battre à l'intérieur du moteur), tournez immédiatement le véhicule et coupent le remorquer à un atelier de réparation. Tiges tordues et brisées produire pour plusieurs raisons, y compris, l'exécution du véhicule de pétrole ou de surrégime du véhicule. Pétarade un véhicule alors au point mort (neutre rev) est particulièrement dommageable pour le fonctionnement intérieur d'un moteur.
Lifter Taps

Vous pouvez entendre les poussoirs du moteur de la Buick tapant dès qu'il est faible sur le pétrole. Si l'huile est faible, de l'huile insuffisant atteint les têtes et les poussoirs. Les poussoirs sont hydrauliques et besoin d'huile pour fonctionner correctement. Sans huile, le métal se frotte contre le métal. Les releveurs également déplacer les vannes de haut en bas. Vous devez arrêter le Buick immédiatement et ajouter de l'huile si nécessaire (vérifier la jauge d'huile). Si vous avez attrapé le problème assez tôt, vous pourriez éviter les dommages et le bruit tapant s'en va. Si vous attendez trop longtemps, même avec de l'huile, le bruit tapant va pas disparaître. Les têtes ont une durée de vie limitée à ce stade.