Débranchez le câble négatif de la batterie de la batterie de la voiture et mettre de côté. Câble de la batterie peut être enlevée à l'aide d'une clé 5/16-inch, en fonction du type de connexions de bornes de la batterie utilisés.
2
Ouvrez le robinet de purge au bas du radiateur en tournant dans le sens antihoraire pour drainer tout le fluide de refroidissement hors du bloc de radiateur et le moteur. Une fois le liquide de refroidissement a drainé, resserrer le robinet en tournant dans le sens horaire pour fermer la vanne de vidange.
3
Retirer les boulons de descente d'échappement avec 9/16-inch douille profonde et retirez le collecteur de la tête.
4
Retirer les vis du couvercle de soupape fixé sur la tête avec le joint de culasse qui fuit l'aide de la clé à douille profonde 1/2-inch. Avec boulons enlevés, enlever le couvercle de soupape de la tête et mettre de côté.
5
Retirer les quatre boulons qui retiennent l'ensemble de culbuteur de soupape sur la tête avec la douille profonde 9/16-inch. Retirez soigneusement l'ensemble de culbuteur libre de la tête tout en maintenant les poussoirs en place. Marquez les poussoirs pour s'assurer qu'ils sont remplacés dans le même ordre dans lequel ils ont été enlevés.
6
retirez les 10 boulons de fixation de la tête sur le bloc moteur à l'aide 9/16-inch douille profonde. Avec boulons enlevés, saisir la tête à deux mains, incliner le bas de la tête vers le collecteur d'admission et se détachent du bloc moteur.
7
Set la tête sur une table de travail propre ou appartement surface pour enlever le vieux joint de culasse et préparer la zone d'étanchéité du nouveau joint de culasse.
8
gratter le joint de culasse de la tête et le bloc en le soulevant légèrement un grattoir à joint plat autour de la surface jusqu'à ce que tous le vieux joint est enlevé.
9
Poncez légèrement la surface d'étanchéité de la tête et le bloc moteur avec de la toile émeri pour préparer la surface pour le nouveau joint.
10
Installez le nouveau joint sur le bloc moteur en alignant les trous de boulons et les ports de l'eau pour s'adapter à parts égales entre le bloc et le joint.
11
Inspecter les ports de veste de l'eau et les trous dans le bloc moteur et la tête pour s'assurer qu'ils sont propres et dégagées de tout débris.
12
Réglez la tête en arrière sur le bloc moteur, en faisant attention de ne pas le désalignement du joint de culasse.
13
Installer les 10 boulons arrière dans la tête avec 9/16-inch douille profonde et un couple de 40 livres-pied.
14
place, l'assemblée de culbuteur en place et installer les boulons à la main 4 serré. Lors du réglage de l'ensemble en place, prendre soin que les poussoirs sont bien en place et installés dans le même ordre dans lequel ils ont été enlevés.
15
Couple les culbuteurs boulons de montage à 25 livres-pied avec l' 9/16-inch douille profonde.
16
Installer un nouveau joint de couvercle de soupape sur le couvercle de soupape et installer sur la tête. Installez les boulons du couvercle de soupape et serrer à la main. capot de la vanne Serrer les boulons à 8 livres-pied de couple à l'aide de la clé à douille profonde 1/2-inch.
17
installer une nouvelle baisse joint de collecteur d'échappement et placez le collecteur en place. Insérer les boulons de montage qui fixent le collecteur d'échappement vers le bas en place et serrer les boulons à 55 livres-pied avec la douille profonde 9/16-inch.
18
ré-installer les tuyaux et les bouchons qui étaient retiré pour accéder à la tête du moteur.
19
Re-connecter la batterie fil négatif à la batterie à l'aide de la clé 5/16-inch et remplir le radiateur de liquide de refroidissement.
20 < p> tourner le moteur du véhicule et d'inspecter visuellement pour détecter les fuites d'air ou de liquide de refroidissement.
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