Comment installer un Shifter dans une '67 Camaro

En 1967, six transmissions étaient disponibles pour la Chevrolet Camaro - un 3 vitesses, une vitesse de 4, et une boîte automatique, dont chacune était également disponible dans une version améliorée . Sur trois des quatre boîtes de vitesses manuelles, le levier de vitesses est situé à l'étage. Bien que très rare, un levier pourrait également être placé sur la colonne de direction. Toutes les manettes de sol ont été faites par Muncie. Choses que vous devez
pince à bec effilé
clé automobile mis
Show More Instructions
Saginaw 3 vitesses et Muncie Transmissions manuelle à 4 vitesses
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Avant de commencer, déplacer les leviers de transmission en position neutre. Vérifiez que le véhicule est au point mort, par engagement de l'embrayage, le démarrage du moteur, et le relâchement de l'embrayage. La voiture est au point mort si elle ne bouge pas lorsque l'embrayage est désengagé.
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place une broche de positionnement dans l'ouverture entre l'ensemble support et le levier de vitesses pour le maintenir en place. La broche peut être installé que si le levier de vitesses est en position neutre
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sur la transmission Muncie seulement:. Installez la tige inverse et sécurisé avec une rondelle et goupille Hôtels 4

Situer la chape à l'extrémité de chaque tige déplacement. Positionner la chape sur le bras de levier de vitesses. Faites glisser la goupille de retenue dans le bras de chape et le décalage, mais attendez pour sécuriser avec une goupille.
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Régler la chape de sorte qu'il repose correctement dans les leviers de transmission. Vous savez que la position est correcte lorsque le trou sur le levier de vitesse sur les lignes de transmission avec le trou sur la chape.
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Utilisez une épingle gardien pour le fixer. Utiliser une clé pour serrer l'écrou de sauvegarde chape
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Répétez les étapes quatre à six pour connecter la manette aux autres tringles de commande
Warner T-16. 3. - Transmission manuelle à
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Mettez la transmission au point mort par la suite la première étape ci-dessus.
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Fixer le levier de vitesses en suivant l'étape deux ci-dessus.
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Prenez la longue tige et l'apposer sur la transmission. Utilisez la touche de maintien pour maintenir la tige en position. Déplacer la tête d'injection à l'extrémité de la tige afin de s'aligner avec le trou dans le levier de changement de vitesse sur la base de l'ensemble du levier de vitesses. Serrer les écrous gardien sur le dos de l'émerillon. Connectez la tige du levier de changement de vitesse correspondant.
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Raccordez le tige courte en utilisant la même procédure décrite à l'étape initiale de trois.