Laisser refroidir le moteur afin de minimiser le risque de vous brûler. Ouvrir le capot et localiser la vanne EGR sur le moteur, qui est reliée au collecteur d'échappement du côté du passager par un tube qui passe dans la tête de cylindre du moteur. Il existe deux collecteurs d'échappement sur le moteur, l'une sur le côté du conducteur et l'autre sur le côté passager. Ils sont situés dans le centre vertical du moteur, sur les côtés par les ailes. Les collecteurs sont en fonte et sont à côté des fils de bougie d'allumage. Le tube EGR est vers l'avant par la courroie du ventilateur.
2
Retirer la ligne de vide en cours d'exécution à la vanne EGR en utilisant soit la pince ou le tournevis à tête plate, en fonction du type de pince de fixation de la ligne dans lieu. Un collier est un collier de serrage qui présente une forme à tête hexagonale à tête plate avec un point sur elle. L'autre est une pince à ressort avec deux languettes métalliques étendus que, lorsque serré avec une pince, relâche la pression sur les lignes.
3
Déboulonnez la vanne EGR du tuyau EGR, utilisant la clé à fourche. Tourner les boulons sur la vanne EGR dans le sens antihoraire avec la clé pour desserrer eux. Retirer la vanne EGR du véhicule.
Articles connexes automobiles