Dévissez les deux vis de fixation du rotor à la suspension arrière à l'aide du tournevis cruciforme. Faites glisser le rotor hors du moyeu. Si elle ne bouge pas, enfilez les deux boulons de 8 mm dans les inserts filetés sur la face du rotor et les serrer avec la clé à cliquet 3/8-inch et douille jusqu'à ce que le rotor saute la plaque tournante. Placez le ciseau dans la couture entre le cache-poussière et le centre de l'ensemble de roulement de roue, et frapper le burin avec le marteau pour enlever le cache-poussière.
3
Déverrouiller le boulon central sur le palier de roue à l'aide de la clé à cliquet 1/2-inch et douille. Faites glisser l'ensemble de roulement de roue de la broche suspension arrière et le jeter. Faites glisser l'ensemble de roulement de roue remplacement sur l'axe arrière et fixez-le en utilisant la clé à cliquet 1/2-inch et douille. Appuyez légèrement sur le bouchon anti-poussière sur l'écrou central.
4
Faites glisser les rotors arrière sur le moyeu de la roue et le fixer en place à l'aide des vis d'origine et le tournevis cruciforme. Faites glisser l'étrier de frein sur le rotor et le visser en place en utilisant la clé à cliquet 3/8-inch et douille. Réinstaller les roues arrière à l'aide de démonte-pneu et abaisser la voiture sur les stands avec le cric.