retirer le capuchon de moyeu à la main. Retirer la goupille fendue dans le centre de la roue à l'aide des pinces à bec et l'extracteur de goupille, puis desserrer l'écrou d'axe au centre à l'aide d'une clé à cliquet 1/2-inch et douille. Soulever l'avant de la voiture avec le cric, puis réglez-le sur le cric. Enlevez les roues à l'aide du fer des pneus, puis retirez l'écrou central sur l'axe en utilisant la clé à cliquet 1/2-inch et douille.
2
Déboulonnez la fourche de jambe inférieure du bras inférieur en utilisant un 3/8-inch cliquet et la douille et une clé à fourche. Déverrouiller le bras contrôle rotule inférieure de la fusée à l'aide d'une clé à fourche, puis séparer la fusée du bras de commande inférieur.
3
Définir la tête du levier entre l'essieu et de la transmission. Soulever l'essieu de la transmission, puis manoeuvrer le demi-arbre en contrebas de la transmission.
4
Réglez le poinçon dans la détente au milieu de l'axe dans le milieu du rotor. Grève de la fin du poinçon à l'aide du marteau jusqu'à ce que l'essieu ressorte du rotor. Tirez sur le demi-arbre loin du véhicule.