gratter la surface de contact sur la culasse et le collecteur d'échappement à l'aide le racleur de joint. Mettez une fine couche de pâte anti-grippage sur les filets des goujons du collecteur d'échappement, puis installer les goujons dans la culasse à l'aide de la clé à cliquet 3/8-inch et douille
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Installez le collecteur d'échappement joint sur les goujons. Réglez ensuite le collecteur d'échappement sur les goujons et serrer les écrous en séquence à partir de l'intérieur de la culasse à l'aide d'une clé à fourche.
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Monter le collecteur d'échappement pour les gaz d'échappement à l'aide le joint d'étanchéité en usine et le matériel de l'échappement. Appliquer anti-grippage sur les filets de la sonde à oxygène et l'installer sur le collecteur d'échappement à l'aide d'une clé à fourche. Installez le bouclier thermique pour le collecteur d'échappement en utilisant la clé à cliquet 3/8-inch et la douille, puis branchez la connexion de la sonde à oxygène dans le faisceau du moteur de l'action.