Comment faire pour supprimer un axe de Honda Accord 95

véhicules à traction avant, comme une Honda Accord de 1995 sur l'utilisation d'une paire d'essieux pour entraîner les roues. Ces essieux sont conçus pour faire tourner les roues ainsi que d'articuler de haut en bas avec la suspension, grâce aux joints homocinétiques à chaque extrémité. Ces joints peuvent avoir des problèmes, ont besoin d'être graissés et entretenus comme toute autre partie sur une voiture. Quand ils ont des problèmes, vous aurez besoin de sortir l'essieu entier pour desservir les articulations. Choses que vous devez
Jack
chandelles
Tire fer
pince à bec effilé
pan
outil à tête hexagonale siphon
Flathead tournevis
Marteau
cliquet 3/8-inch et douilles
Open-end Clé mis
Rotule séparateur
24 pouces bar levier
Show More Instructions
1

Jack jusqu'à l'avant de la voiture en utilisant la prise et mettez-le sur chandelles. Déposer les roues avant en utilisant le démonte-pneu. Retirer le bouchon de centre sur le rotor à l'aide d'un marteau. Tirez sur la goupille dans le centre du rotor à l'aide des pinces à bec.
2

Pry les languettes de blocage sur l'écrou en utilisant le tournevis à tête plate. Déverrouiller le boulon central sur l'axe à l'aide d'une clé à fourche. Placez le bac de récupération sous la transmission. Retirer le bouchon de vidange sur la transmission à l'aide d'une clé à tête hexagonale et permettre la transmission de s'écouler.
3

Déboulonnez la biellette se termine de la fusée utilisant la clé à cliquet 3/8-inch et la douille. Déverrouiller l'articulation à rotule inférieure de la fusée d'essieu à l'aide d'une clé à cliquet 3/8-inch et douille. Ensuite, en utilisant le séparateur de rotule de séparer le porte-fusée à partir du bras de commande inférieur. Déboulonner le triangle inférieur de montage de jambe de force du bras inférieur en utilisant une clé à cliquet 3/8-inch et douille et une clé à fourche.
4

Tirez le porte-fusée loin de l'axe avec vos mains, séparant l'axe de la fusée. Puis placer la barre à mine entre l'essieu et le levier de transmission et l'essieu de la transmission. Extraire l'axe complètement hors du véhicule.