Les types les plus courants d'air des moteurs sont à palettes, à piston et turbine. Les moteurs à palettes sont souvent utilisés pour les outils nécessitant une faible puissance, tels que les outils électriques portatifs. Machines de forte puissance qui nécessitent un couple de démarrage élevé utilisent des moteurs à pistons. Basse pression, outils à haute vitesse tels que fraises dentaires et démarreurs de moteurs d'avions utilisent des moteurs à turbine.
Palettes
moteurs à palettes utilisent aubes axiales, qui s'adaptent dans les fentes qui apparaissent sur toute la longueur du moteur. Ces aubes travail en scellant chambres intérieures par des ressorts, l'action de came ou de la pression d'air, en fonction du type de moteur à palettes. La pression de l'air comprimé dans les chambres intérieures agit sur les pales, ce qui provoque leur rotation. Le moteur tourne comme les pales tournent, et les mouvements d'air comprimé de chambre en chambre.
Piston
Un certain nombre de cylindres et pistons, ou pièces coulissantes , assurez-vous moteurs à pistons. La maison cylindres pistons disposés en soit de façon axiale ou radiale. L'air se déplace dans le cylindre contenant le piston, et des actes de pression sur les pistons, les faisant glisser vers l'extérieur. Cette force permet la rotation du cylindre, ce qui crée le couple qui fait tourner le moteur.
Turbine
fonctionnement du moteur à turbine
implique une buse qui guide l'air d'une roue de turbine, qui se compose d'un rotor à pales incurvées. Comme l'air pousse à travers les buses, il frappe les pales, le rotor tournant. La roue de turbine change une haute pression, le débit d'air à basse vitesse pour un flux d'air à basse pression, à haute vitesse.
Considérations
moteurs Air fournir un numéro des avantages par rapport aux moteurs électriques. En raison de sa forte densité de puissance, un moteur d'air plus petit peut fournir autant de puissance que d'un moteur électrique plus importante. Ils ne sont pas aussi sensibles aux surcharges des moteurs électriques, et ils génèrent beaucoup moins de chaleur. Cependant, moteurs à air sont généralement plus coûteux à exploiter, et le contrôle des moteurs électriques plus de vitesse avec précision.