Comment changer le carter d'huile sur un 1992 Lumina

Le carter d'huile dans votre Chevrolet Lumina ne double devoir comme un capot moteur de protection et un point de collecte pour l'huile moteur. Filetage du bouchon de vidange endommagées ou dommages d'impact des débris de la route peuvent provoquer des fuites d'huile ou d'autres dommages qui nécessitera le remplacement du carter d'huile. Il s'agit d'une réparation difficile, et il ne nécessite l'utilisation d'un dispositif spécial pour soutenir le moteur lorsque la casserole est retirée et remplacée. Ce travail implique un certain degré de familiarité avec la réparation du moteur, consulter un mécanicien si vous pensez que le travail est au-delà de vos capacités. Choses que vous devez
Cales mq Etage prise
chandelles
moteur Renfort
douilles
Breaker Bar
ensemble de clé
Jeu de tournevis
Grand un levier
Joint Scraper nouveau joint
Joint ciment
Clé dynamométrique
Show More Instructions
1

Débranchez le câble négatif de la batterie (situé sous le réservoir de lave-glace de pare-brise), en utilisant une clé de 8 mm. Lever et caler l'avant de la Lumina avec des cales, une prise de parole et de chandelles. Retirer la roue avant gauche. Faites glisser un bac de vidange sous le carter d'huile et enlever le bouchon de vidange pour vidanger l'huile du carter moteur.
2

Retirer le capot de la voiture, et fixez le renfort de moteur à l'oeil-crochets le moteur. Serrer les écrous de réglage jusqu'à ce que le poids du moteur est prise en charge par l'accolade.
3

Retirer les boulons de 10mm qui fixent le couvercle d'inspection de transmission à la transmission. Retirez les boulons de 15mm de transmission qui relient les supports de transmission pour le moteur et la transmission. Faites glisser les supports de transmission et d'inspection couvrent de sous la voiture. Retirer les boulons de 15mm de démarrage et laisser le starter pour sortir de la voie.
4

Retirer les 15mm boulons qui fixent le support de moteur frontal inférieur à la U moteur Support de fixation, puis retirez le 15mm boulons qui fixent le support sur le moteur. Soulevez le support moteur et support hors du sous-châssis avant, en utilisant un grand levier. Retirez les deux écrous de 13mm qui fixent le carter d'huile au carter de distribution avant.
5

Retirer les boulons de 10mm restants qui fixent le carter du moteur, puis abaisser le poêle au sol. Faites glisser le pan de sous la voiture. Nettoyer la surface de la cuve de montage sur le moteur, en utilisant un grattoir à joint pour enlever toutes les traces de l'ancien joint.
6

colle le nouveau joint à la nouvelle casserole et soulevez-le en place sur le bloc moteur. L'utilisation des quatre clous (deux à l'avant du moteur, et deux à l'arrière de la machine) pour aligner le moule et le joint. Installez les boulons de 10mm et écrous 13mm à tenir le pan vers le haut. Serrer les boulons du carter et des écrous à 37 lb-pi avec une clé dynamométrique pour éviter de trop serrer le joint et provoquer des fuites.
7

Réinstaller le support de moteur avant et le support, le couvercle d'inspection de transmission et le démarreur. Installez le bouchon de vidange dans le nouveau moule. Abaisser la voiture du chandelles en l'élevant dans les kiosques, en supprimant les tribunes, et en abaissant lentement la voiture au sol. Ajouter quatre litres d'huile moteur 5W30 frais au moteur. Démarrer le moteur et vérifier l'étanchéité. Retirer le renfort de moteur. Réinstaller le capot et l'essai de la voiture. Vérifiez s'il ya des fuites à nouveau après l'essai de conduite.